Kenteken check 47-GV-NS
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 255.440 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 47GVNS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.9D (2001) – Kenteken 47-GV-NS
Waardebehoud Volvo V40 1.9D (2001) – Kenteken 47-GV-NS
Onderhoud Volvo V40 1.9D (2001) – Kenteken 47-GV-NS
Veiligheid Volvo V40 1.9D (2001) – Kenteken 47-GV-NS
Prestaties Volvo V40 1.9D (2001) – Kenteken 47-GV-NS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.9D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 D dieselmotor met turbo voor goede brandstofefficiëntie.
- Praktische en ruime middenklasse combi met comfortabele rij-eigenschappen.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo.
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor een diesel uit 2000.
- Sterke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan betekenen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Handbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel wordt gezien.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-GV-NS is een rode Volvo V40 1.9 D Dynamic uit 2001 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.960 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo V40 1.9 D Dynamic is een 1.9-liter (1870cc) 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 75 pk (volgens Nederlandse specificatie) en een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4192T of D4192T2, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor is een variant van de Volvo 1.9 D Common Rail dieselmotoren uit die periode, met een DOHC 16-klep constructie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V40 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (6,25-5,5 L/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 75 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.9 D Dynamic met kenteken 47-GV-NS uit 2001 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Volvo V40 met kenteken 47-GV-NS uit 2001 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1870cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en turbo onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 48
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 50
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 1.9D (47-GV-NS)
Wat is de APK status van 47-GV-NS?
De APK van 47-GV-NS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-GV-NS een import auto?
Nee, 47-GV-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-GV-NS gehad?
47-GV-NS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 D motor in de Volvo V40 uit 2000?
De motorcode is meestal D4192T of D4192T2, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk heeft de Volvo V40 1.9 D Dynamic uit 2000?
Deze variant levert ongeveer 75 pk volgens Nederlandse specificaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 16 tot 1 op 18 (6,25-5,5 L/100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten wat schakelpijn veroorzaakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot rek en geluiden, uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook, vermogensverlies.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelpijn en moeilijk schakelen door slijtage.
Herkenningspunten:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 1.9D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
