Kenteken check 47-PB-NS

APK verlopen - 2+ eigenaars - 403.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-958714
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
47-PB-NS
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.9 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-PB-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2004) – Kenteken 47-PB-NS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2004) – Kenteken 47-PB-NS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2004) – Kenteken 47-PB-NS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2004) – Kenteken 47-PB-NS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2004) – Kenteken 47-PB-NS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 20.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
203 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKC
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
516 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1403 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Transmissie kan synchronisatieringen slijten
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 47-PB-NS is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte middenklasse en had een nieuwprijs van circa €28.050. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc dieselmotor in deze Golf is doorgaans de 'AHU' of 'ASV' (afhankelijk van uitvoering), een 4-cilinder 8-kleppen SOHC turbodiesel met directe injectie. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 210 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt (orange). Verder is olieverbruik soms hoger dan gewenst, vooral bij oudere motoren (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo-olievoorziening zijn cruciaal.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling (orange). Ook kan de koppelingsplaat slijten, wat zich uit in slippen of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsset vervangen kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 2003 met kenteken 47-PB-NS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorstatus. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 47-PB-NS uit 2004 is een praktische en zuinige hatchback met een robuuste 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud blijft deze auto een betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

VW Golf 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 624 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (47-PB-NS)

Wat is de APK status van 47-PB-NS?

De APK van 47-PB-NS is verlopen op 01-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-PB-NS een import auto?

Nee, 47-PB-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-PB-NS gehad?

47-PB-NS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 77 pk motor in deze Golf?

De motorcode is meestal AHU of ASV, een 1.9 liter 4-cilinder SOHC turbodiesel met 8 kleppen.

Hoeveel verbruikt deze Golf gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2003?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Signalen:

Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.9 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat