Kenteken check 47-PLD-3

APK verlopen - 2 eigenaars - 221.050 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-967982
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
47-PLD-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-PLD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 47-PLD-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 47-PLD-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 47-PLD-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 47-PLD-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 47-PLD-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
60

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 33.911
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
28 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Keren opgezocht
558 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Goede prijs/kwaliteit verhouding
  • Betrouwbaar
  • Goede afwerking
  • Ruim interieur
  • Comfortabel

Waar je op moet letten

  • Beperkte trekkracht
  • Kans op motorproblemen
  • DPF-problemen bij korte ritten
  • Olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting relatief hoog

Volledige analyse

Kenteken 47-PLD-3 is een bruine Volkswagen Passat uit 2011 met een 1598cc motor. Dit is de 1.6 TDI Comfortline BlueMotion, een zuinige middenklasser met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was destijds €33.950. Dit rapport geeft een eerlijk, technisch onderbouwd beeld voor de Nederlandse koper.

## Motorcode en techniek De 1.6 TDI (1598cc, 77pk) in de Volkswagen Passat 2011 heeft meestal motorcode **CAYC**. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met turbo, ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig rijden. De motor is technisch verwant aan die in de Audi A3, Seat Leon en Skoda Octavia uit dezelfde periode. De CAYC-motor is bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

## Transmissie en rijgedrag De Passat 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2011 heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppeling na 150.000 km is normaal. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag vergeleken met een DSG-automaat. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel en comfortabel rijgedrag, typisch voor de Passat.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,2 l/100km (CO₂: 109 g/km) - **Praktijk:** 5,0–5,5 l/100km is realistisch bij gemengd gebruik. Korte ritten en stadsverkeer kunnen het verbruik doen oplopen. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een diesel met 77pk betaal je circa **€45 per maand** (€540 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1000 per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud:** De Passat 1.6 TDI uit 2011 heeft een redelijk waardebehoud voor een diesel middenklasser. Een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (150.000–200.000 km) heeft een **marktwaarde van €5.000–€8.000** in 2025, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoud.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig** in verbruik, ook in de praktijk - **Lage CO₂-uitstoot** en daardoor gunstige bijtelling (voor zakelijk gebruik) - **Comfortabel en ruim** interieur, typisch Passat - **Betrouwbare handbak** met lage onderhoudskosten - **Goede wegligging** en stilte in de cabine - **Redelijk waardevast** voor een diesel uit deze klasse **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** (77pk), vooral vol beladen of op de snelweg - **Kans op bekende motorproblemen** (zie hieronder) - **DPF-problemen** bij veel korte ritten - **Olieverbruik** kan oplopen bij oudere exemplaren - **Interieurkwaliteit** kan achterblijven bij duurdere uitvoeringen - **Wegenbelasting** relatief hoog voor een compacte diesel

Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 47-PLD-3 uit 2011 is een zuinige, comfortabele middenklasser met een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak. De 1.6 TDI-motor is technisch modern, maar kent enkele aandachtspunten die bij aankoop en onderhoud meegenomen moeten worden. Goed onderhouden exemplaren bieden veel rijplezier tegen lage gebruikskosten, maar let op de bekende problemen en onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €315
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Afbeeldingen

VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
december 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
december 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
december 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
december 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (47-PLD-3)

Wat is de APK status van 47-PLD-3?

De APK van 47-PLD-3 is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-PLD-3 een import auto?

Nee, 47-PLD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-PLD-3 gehad?

47-PLD-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Passat 1.6 TDI?

WLTP verbruik is ca. 4,2 l/100km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 l/100km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op turbo, DPF en timingketting bij oudere exemplaren.

Wat zijn de onderhoudskosten?

Kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. Reparaties kunnen oplopen tot €1000 per jaar bij oudere auto's.

Hoeveel pk heeft de 1.6 TDI?

77 pk (57 kW).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken, vooral bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

DPF-problemen

Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten.

Signalen:

Waarschuwingslampje, verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken veel olie.

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit de uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Timingketting kan slijten, vooral bij gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring, mogelijk motorschade.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.6 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat