Kenteken check 47-SN-LS
APK verlopen - 9+ eigenaars - 250.913 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 47SNLS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SN-LS
Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SN-LS
Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SN-LS
Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SN-LS
Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SN-LS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C8 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1675 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0-16V EW10J4 motor met soepele prestaties.
- Automatische transmissie (AL4) biedt comfortabel rijden bij goed onderhoud.
- Goede standaarduitrusting in Ligne Ambiance Suite uitvoering.
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV van deze leeftijd.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Automatische transmissie is gevoelig voor problemen bij slecht onderhoud.
- Elektronische storingen komen regelmatig voor, zoals met EGR en centrale modules.
- Schuifdak en elektrische ramen kunnen haperen door slijtage.
- Ophanging en stuurbekrachtiging kunnen na jaren slijten en reparatie vereisen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-SN-LS is een blauwe Citroen C8 2.0-16V Ligne Ambiance Suite uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 bood destijds veel ruimte en comfort met een nieuwprijs van €36.910.
De 2.0-16V motor met 1997cc is bekend onder de motorcode EW10J4, een 4-cilinder benzinemotor met 100 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen problemen met de EGR-klep en bobines voorkomen, wat onregelmatig lopen veroorzaakt. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie van de Citroen C8 2.0-16V is de AL4 (DP0) 4-traps automaat. Deze bak is gevoelig voor problemen bij onvoldoende onderhoud, vooral als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst. Veelvoorkomende defecten zijn slippen, onregelmatig schakelen en ratelende geluiden bij het schakelen, vooral bij koude motor. Het spoelen van de automaatolie rond de 100.000 km kan veel problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden euro's voor kleppenreparatie tot hogere kosten als de bak uit elkaar moet. Storingen aan de transmissiesensor kunnen ook voorkomen, wat startproblemen kan veroorzaken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-configuratie. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Veel voorkomende reparaties betreffen remmen, ophanging en elektronica.
Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Ambiance Suite met kenteken 47-SN-LS uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name of de automatische transmissieolie tijdig is ververst. Controleer op ratelende geluiden bij het schakelen en laat een diagnose uitvoeren op motorstoringen zoals EGR en bobines. Inspecteer ook de werking van het schuifdak en elektrische systemen. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar wees alert op de genoemde zwakke punten.
Deze blauwe Citroen C8 met kenteken 47-SN-LS uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden. Let op de distributieketting, transmissieolie en elektrische componenten om dure reparaties te voorkomen. Voor gezinnen die veel ruimte zoeken is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,288 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C8 2.0 16V (47-SN-LS)
Wat is de APK status van 47-SN-LS?
De APK van 47-SN-LS is verlopen op 04-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-SN-LS een import auto?
Nee, 47-SN-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-SN-LS gehad?
47-SN-LS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C8 uit 2002?
De motorcode is EW10J4, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 100 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de AL4 automaat kan problemen geven zoals slippen en schakelfouten, vooral bij onvoldoende onderhoud en oude transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C8?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Ratelende geluiden bij koude start en onregelmatig motorlopen zijn tekenen van slijtage aan de distributieketting.
Is het verstandig een Citroen C8 met automaat te kopen?
Ja, mits de automaat goed onderhouden is met tijdige olie verversing. Controleer de onderhoudshistorie zorgvuldig.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie slippen en schakelfouten
De AL4 automaat kan gaan slippen en schakelfouten vertonen door vervuilde of oude transmissieolie.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, ratelend geluid bij schakelen, motor start niet in parkeerstand.
EGR-klep defect
De EGR-klep kan vastlopen of vervuild raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogde uitstoot.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met centrale modules en bedrading kunnen leiden tot uitval van comfortfuncties en foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Storingen in dashboardverlichting, centrale vergrendeling, airconditioning en schuifdak.
Stuurbekrachtiging en ophanging slijtage
Versleten stuurbekrachtigingspomp en ophangingsdelen veroorzaken zware besturing en kloppende geluiden.
Herkenningspunten:
Zware besturing, kloppende geluiden bij rijden, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
