Kenteken check 47-ZXS-4
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 174.497 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 47ZXS4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 47-ZXS-4
Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 47-ZXS-4
Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 47-ZXS-4
Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 47-ZXS-4
Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 47-ZXS-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Rapid 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1175 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Ruime hatchback met praktische laadruimte (415-1380 liter).
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 77 pk benzineauto.
- Comfortabele wegligging en voorspelbare handling.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn.
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik.
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering.
Volledige analyse
Kenteken 47-ZXS-4 is een grijze Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.998.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Rapid is doorgaans 'CBZB' of 'CBZA', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van ongeveer 10:1. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel vanaf 1550 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van problemen met turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Rapid staat bekend als degelijk en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele wegligging, geschikt voor dagelijks gebruik en stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij slijtage oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met kenteken 47-ZXS-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele kettingvervangingen of spannerreparaties. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit is aan te raden om te luisteren naar ratelende geluiden bij koude start (indicatie kettingproblemen) en om de transmissie soepel te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Rapid met kenteken 47-ZXS-4 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en turbo om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor dagelijks vervoer.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI (47-ZXS-4)
Wat is de APK status van 47-ZXS-4?
De APK van 47-ZXS-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-ZXS-4 een import auto?
Nee, 47-ZXS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ZXS-4 gehad?
47-ZXS-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Rapid uit 2013?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Soms falende turbo door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
