Kenteken check 62-ZTZ-9
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 80.450 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 62ZTZ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 62-ZTZ-9
Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 62-ZTZ-9
Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 62-ZTZ-9
Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 62-ZTZ-9
Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken 62-ZTZ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Rapid 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Ruime hatchback met praktische laadruimte (415-1380 liter).
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 77 pk benzineauto.
- Comfortabele wegligging en voorspelbare handling.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn.
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik.
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-ZTZ-9 is een grijze Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.998.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Rapid is doorgaans 'CBZB' of 'CBZA', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van ongeveer 10:1. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel vanaf 1550 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van problemen met turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Rapid staat bekend als degelijk en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele wegligging, geschikt voor dagelijks gebruik en stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij slijtage oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met kenteken 62-ZTZ-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele kettingvervangingen of spannerreparaties. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit is aan te raden om te luisteren naar ratelende geluiden bij koude start (indicatie kettingproblemen) en om de transmissie soepel te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Rapid met kenteken 62-ZTZ-9 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en turbo om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor dagelijks vervoer.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI (62-ZTZ-9)
Wat is de APK status van 62-ZTZ-9?
De APK van 62-ZTZ-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-ZTZ-9 een import auto?
Nee, 62-ZTZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-ZTZ-9 gehad?
62-ZTZ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Rapid uit 2013?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Soms falende turbo door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
