Kenteken check 48-DH-ZD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.999 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 48DHZD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.6 (1999) – Kenteken 48-DH-ZD
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.6 (1999) – Kenteken 48-DH-ZD
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.6 (1999) – Kenteken 48-DH-ZD
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.6 (1999) – Kenteken 48-DH-ZD
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.6 (1999) – Kenteken 48-DH-ZD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1211 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1597cc 4-cilinder motor (4G92) met betrouwbare techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Ruime middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en voorspelbaar rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd (circa 1 op 12-13 in de praktijk)
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Synchronisatieringproblemen in transmissie mogelijk bij intensief gebruik
- Geen turbo-optie bij deze motor, dus minder vermogen en minder dynamiek
- Verouderde techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte marktwaarde en minder gewild als youngtimer
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-DH-ZD is een blauwe Mitsubishi Carisma 1.6 GL Royal Class uit 1999 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van €16.785 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1597cc motor in deze Mitsubishi Carisma draagt meestal de motorcode 4G92, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met een vermogen van circa 73 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 1.6 benzinemotor; turbo-problemen zijn dus niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en onvoldoende onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verouderde exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Carisma 1.6 GL Royal Class is robuust en eenvoudig van opbouw. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met automatische transmissies.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13). Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.6 GL Royal Class uit 1996 met kenteken 48-DH-ZD is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de transmissie. Controleer onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van eenvoudige, betrouwbare techniek met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Mitsubishi Carisma met kenteken 48-DH-ZD uit 1999 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische rijervaring, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie gewenst is bij oudere exemplaren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 08
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.6 (48-DH-ZD)
Wat is de APK status van 48-DH-ZD?
De APK van 48-DH-ZD is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-DH-ZD een import auto?
Nee, 48-DH-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-DH-ZD gehad?
48-DH-ZD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mitsubishi Carisma 1996?
De motorcode is doorgaans 4G92, een 1.6 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 73 pk.
Zijn er turbo-uitvoeringen van de 1.6 GL Royal Class?
Nee, de 1.6 GL Royal Class uit 1996 is niet voorzien van een turbo; alleen atmosferische benzinemotoren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 14.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringproblemen ontwikkelen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral bij terugschakelen naar 2e of 3e versnelling.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, kraken of bonken bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Oudere injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten koppelingsplaat
Bij intensief gebruik kan de koppeling slippen of moeilijk te bedienen zijn.
Signalen:
Koppeling slipt, pedaal voelt zacht of zwaar aan.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Carisma 1.6 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
