Kenteken check 48-GP-ZG
APK verlopen - 7 eigenaars - 188.000 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 48GPZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord 1.8i (2001) – Kenteken 48-GP-ZG
Waardebehoud Honda Accord 1.8i (2001) – Kenteken 48-GP-ZG
Onderhoud Honda Accord 1.8i (2001) – Kenteken 48-GP-ZG
Veiligheid Honda Accord 1.8i (2001) – Kenteken 48-GP-ZG
Prestaties Honda Accord 1.8i (2001) – Kenteken 48-GP-ZG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1405 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame F20Z1 2.0-liter motor met 108 pk.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse en leeftijd (circa 1 op 11).
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en voorwielaandrijving.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen dan modernere motoren.
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen verouderd aanvoelen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 108 pk in Nederland.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-GP-ZG is een grijze Honda Accord 2.0i LS uit 2001 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan, nieuwprijs destijds circa €22.684, staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige prestaties.
De motor in deze Honda Accord 2.0i LS is hoogstwaarschijnlijk de F20Z1, een 2.0-liter (1997cc) SOHC 16-kleppen benzinemotor zonder VTEC, met een vermogen rond 108 pk (80 kW). Deze motor is betrouwbaar en heeft een compressieverhouding van ongeveer 9.6:1. De F20Z1 motorcode is bevestigd voor Accord 2.0i LS modellen uit deze periode. De motor levert een maximum koppel van circa 184 Nm en is ontworpen voor soepel dagelijks gebruik met een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal het gevolg van slijtage of onjuist gebruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12, een iets gunstiger verbruik dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Accord 2.0i LS met kenteken 48-GP-ZG is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) goed is onderhouden, aangezien deze bij oudere exemplaren slijtage kan vertonen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1998 ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 48-GP-ZG uit 2001 is een degelijke en betrouwbare middenklasse sedan met een 2.0i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, een comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,920 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 16
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
Corrosie chassis of carrosserie, Probleem met stabilisatoren
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Probleem met stabilisatoren
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 1.8i (48-GP-ZG)
Wat is de APK status van 48-GP-ZG?
De APK van 48-GP-ZG is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-GP-ZG een import auto?
Nee, 48-GP-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-GP-ZG gehad?
48-GP-ZG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i LS uit 1998?
De motorcode is F20Z1, een 2.0-liter SOHC 16-kleppen benzinemotor zonder VTEC, met ongeveer 108 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële 9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
