Kenteken check 48-NB-KS
APK verlopen - 8+ eigenaars - 461.340 km (peildatum okt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 48NBKS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 48-NB-KS
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 48-NB-KS
Onderhoud Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 48-NB-KS
Veiligheid Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 48-NB-KS
Prestaties Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 48-NB-KS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1717 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke 2.4 D5 dieselmotor met goede trekkracht en relatief zuinig verbruik.
- Automatische Geartronic transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Degelijke bouw en lange levensduur bij goed onderhoud.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2000.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen duur zijn.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-NB-KS is een blauwe Volvo V70 2.4 D5 Geartronic Edition II uit 2003 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en techniek.
De motor in deze Volvo V70 is een 2.4-liter 5-cilinder diesel, afkomstig uit de VAG-groep, met een cilinderinhoud van 2401cc en ongeveer 120 pk vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als D5244T of een variant daarvan, specifiek voor de D5 dieselmotoren uit die periode. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De Geartronic automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Het is belangrijk om de transmissievloeistof en filter regelmatig te vervangen, ongeveer elke 80.000 tot 100.000 km, om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het brandstofverbruik van de 2.4 D5 dieselmotor ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Geartronic Edition II met kenteken 48-NB-KS is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissie-onderhoudsbeurten. Een proefrit en diagnose met een Volvo-specialist worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren uit 2003 ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 48-NB-KS uit 2003 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare dieselcombi met een sterke 2.4 D5 motor en automatische Geartronic transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met de juiste zorg biedt deze Volvo een uitstekende balans tussen comfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 31
APK keuring details: 48
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 D5 (48-NB-KS)
Wat is de APK status van 48-NB-KS?
De APK van 48-NB-KS is verlopen op 28-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-NB-KS een import auto?
Nee, 48-NB-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-NB-KS gehad?
48-NB-KS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2000?
De motorcode is meestal D5244T of een variant daarvan, een 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor van VAG-leverancier.
Hoe betrouwbaar is de Geartronic automatische transmissie?
De Geartronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met olieverversing elke 80.000-100.000 km; zonder onderhoud kunnen dure defecten optreden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of falen van dieselinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijke start, schokken, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie slijtage
Versnelde slijtage van koppelomvormer en interne onderdelen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
