Kenteken check 48-RP-PD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 300.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-955318
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
48-RP-PD
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
807 160
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-RP-PD: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 807 160 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 48-RP-PD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 48-RP-PD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 48-RP-PD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 48-RP-PD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 48-RP-PD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.460
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
709 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
3FZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Bekeken
672 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 807 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Veel ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede waardebehoud
  • Praktisch voor gezinnen of groepen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Slijtage van transmissieonderdelen
  • Brandstofverbruik kan variëren
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Volledige analyse

Kenteken 48-RP-PD is een grijze Peugeot 807 uit 2005 met een 2230cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €37.600. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 807 2.2 ST uit 2002 is uitgerust met een 2.2-liter inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 116 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC-configuratie en multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 ST is gemiddeld 29.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 116 pk motor relatief laag is. De Peugeot 807 biedt veel ruimte en is ideaal voor gezinnen of groepen.

Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 48-RP-PD uit 2005 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Met zijn handmatige transmissie en benzinemotor biedt het een betrouwbare rijervaring, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals olieverbruik en slijtage van transmissieonderdelen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €610
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1780
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

10 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 5
april 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 6
december 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 7
december 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-04-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 3FZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2230 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 217 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 677 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 231 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 807 160 (48-RP-PD)

Wat is de APK status van 48-RP-PD?

De APK van 48-RP-PD is verlopen op 20-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-RP-PD een import auto?

Nee, 48-RP-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-RP-PD gehad?

48-RP-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 807 2.2 ST?

De topsnelheid is 122 mph (ongeveer 196 km/h)[1].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 ST?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 29.1 mpg (combined)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 807 uit 2002?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 116 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 116 pk motor is relatief laag in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 80 liter[1].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Gering risico
Transmissie

Slijtage van transmissieonderdelen

Handmatige transmissies kunnen last krijgen van slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen.

Signalen:

Moeilijke schakelingen

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het infotainmentsysteem.

Signalen:

Storingen in het infotainmentsysteem

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 807 160 kentekens

Type Plaat