Kenteken check 48-SF-VS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 286.573 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-975700
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
48-SF-VS
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Avensis 2.2 D-CAT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-SF-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2006

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 48-SF-VS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 48-SF-VS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 48-SF-VS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 48-SF-VS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 48-SF-VS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 36.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
465 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2AD-FHV
Vergelijkbare kentekens
439 voertuigen
Keren opgezocht
860 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2231cc 4-cilinder dieselmotor (2AD-FTV) met 130 pk.
  • Ruime en praktische stationwagon met 520 liter bagageruimte.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 14-15 km/l.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2003.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
  • Injectoren kunnen storingen geven, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan synchronisatieringen in de versnellingsbak.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
  • Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-SF-VS is een grijze Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Linea Luna uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €34.150.

De 2231cc 4-cilinder dieselmotor in deze Avensis heeft de motorcode 2AD-FTV, een common-rail turbodiesel met 130 pk vermogen. Deze motor levert een koppel van ongeveer 310 Nm bij 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen. Defecten aan de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 km/l, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14-15 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Linea Luna met kenteken 48-SF-VS uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische ruimte.

Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 48-SF-VS uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2231cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk, wat samen met het redelijke verbruik en praktische ruimte deze Avensis een verstandige keuze maakt voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €430

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2AD-FHV
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2231 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 177 pk (130 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (48-SF-VS)

Wat is de APK status van 48-SF-VS?

De APK van 48-SF-VS is verlopen op 09-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-SF-VS een import auto?

Nee, 48-SF-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-SF-VS gehad?

48-SF-VS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in deze Toyota Avensis?

De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter common-rail turbodiesel met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis Wagon 2.2 D-4D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15 km/l, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokken tijdens rijden, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Avensis 2.2 D-CAT in Nederland

Type Plaat