Kenteken check 48-SN-BD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 171.089 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 48SNBD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2006) – Kenteken 48-SN-BD
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2006) – Kenteken 48-SN-BD
Onderhoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2006) – Kenteken 48-SN-BD
Veiligheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2006) – Kenteken 48-SN-BD
Prestaties Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2006) – Kenteken 48-SN-BD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek, retro design dat nog steeds opvalt
- Sportief rijgedrag dankzij 164 pk turbo-motor en handbak
- Goede praktische eigenschappen voor een cabrio: opklapbare achterbank, redelijke kofferbak
- Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met vergelijkbare cabrio’s
- Zeldzaamheid: weinig van deze GT Turbo-varianten in Nederland
- Eenvoudige, betaalbare onderdelen (veel delen met andere Chrysler-modellen)
Nadelen
- Hoog verbruik: praktijk vaak 1 op 10-12 (WLTP-cijfers ontbreken, oudere NEDC-norm: circa 1 op 9,5)[1]
- Hoge wegenbelasting door 164 pk (circa €120 per maand)
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, olieverbruik
- Matige waardedaling en beperkte doorverkoopmogelijkheden
- Onderhoudsgevoelig: elektrische problemen, roest bij cabrio’s
- Beperkte actieve eigenaarscommunity en weinig specialistische kennis in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-SN-BD is een zwarte Chrysler PT Cruiser Cabrio uit 2006 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze GT Turbo-variant biedt 164 pk (120 kW) en is een zeldzame verschijning op de Nederlandse weg. Nieuwprijs was destijds €35.250. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze specifieke cabriolet, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, onderhoudskosten en actuele marktwaarde.
De motorcode voor de 2429cc 4-cilinder benzinemotor in de Chrysler PT Cruiser Cabrio GT Turbo is GH-PT2K24[4]. Deze motor is een 2.4L DOHC (Double Overhead Cam) 16V turbo, met een vermogen van 164 pk (120 kW). De GT Turbo-variant is de sportiefste uitvoering van de PT Cruiser Cabrio, met een handgeschakelde 5-bak als optie[5]. Let op: de meeste bronnen vermelden 180 pk voor de Turbo, maar de Nederlandse kentekengegevens geven 164 pk aan – mogelijk een exportversie of afwijkende homologatie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar niet vrij van problemen. Veelvoorkomende klachten zijn een zwaar schakelgevoel, verslijten van de koppeling (vooral bij sportief gebruik) en soms problemen met de synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een nieuwe koppeling kan €500-€800 kosten, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €150-€250 bij een onafhankelijke garage.
De Chrysler PT Cruiser Cabrio GT Turbo valt in Nederland in de hoogste schijf van de wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting) vanwege het vermogen van 164 pk. In 2025 betaal je circa €120 per maand (€1.440 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere cabrio’s kunnen extra aandacht vragen voor roest en elektrische problemen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie.
De marktwaarde van een zwarte Chrysler PT Cruiser Cabrio GT Turbo uit 2006 met kenteken 48-SN-BD ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Waardebehoud is matig: deze auto’s zijn zeldzaam, maar de vraag is beperkt. Een goed onderhouden exemplaar kan echter een leuke tweedehands koop zijn voor liefhebbers van retro-design en open rijden.
Deze zwarte Chrysler PT Cruiser Cabrio met kenteken 48-SN-BD uit 2006 is een opvallende, sportieve cabriolet met karakter. De GT Turbo-variant biedt meer vermogen en rijplezier dan de standaard modellen, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en verbruik. Voor de liefhebber is het een unieke auto, maar koop wel met oog voor de bekende problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 56
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: 20
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (48-SN-BD)
Wat is de APK status van 48-SN-BD?
De APK van 48-SN-BD is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-SN-BD een import auto?
Nee, 48-SN-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-SN-BD gehad?
48-SN-BD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de PT Cruiser Cabrio GT Turbo 164 pk?
Het praktijkverbruik ligt vaak rond de 1 op 10-12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; oudere NEDC-norm gaf circa 1 op 9,5 aan[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 164 pk in Nederland?
Circa €120 per maand (€1.440 per jaar) in 2025, vanwege de hoge fiscale pk’s.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op: timing chain, turbo, olieverbruik, injectoren en elektrische storingen. Jaarlijkse service kost €150-€250, grote reparaties (koppeling, turbo) kunnen oplopen tot €800-€1.500.
Hoeveel kost een APK-beurt?
Standaard €35-€50, maar oudere cabrio’s kunnen extra aandacht vragen voor roest en elektra.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is er veel onderdelen beschikbaarheid in Nederland?
Mechanische onderdelen zijn redelijk verkrijgbaar, maar cabrio-specifieke onderdelen (dak, elektra) kunnen schaars zijn.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olieverbruik of slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken veel olie, vooral bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektrische storingen
Problemen met ramen, centrale vergrendeling, dakbediening
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, dak blijft open of dicht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
