Kenteken check 94-RJ-NZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 184.700 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 94RJNZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2005) – Kenteken 94-RJ-NZ
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2005) – Kenteken 94-RJ-NZ
Onderhoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2005) – Kenteken 94-RJ-NZ
Veiligheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2005) – Kenteken 94-RJ-NZ
Prestaties Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (2005) – Kenteken 94-RJ-NZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1670 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek retro design met cabriolet softtop voor open rijden
- Krachtige 2.4 Turbo motor met 164 pk voor vlotte prestaties
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Ruim interieur en praktische indeling voor een cabrio
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stevig chassis
- Relatief betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing ketting slijtage en turbo defecten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral turbo en injectoren
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages vertonen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-RJ-NZ is een paarse Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo Limited uit 2005 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €34.495 en combineert retrodesign met een krachtige turbo motor.
De 2429cc 4-cilinder motor in deze PT Cruiser Cabrio is bekend onder motorcode 'EDZ' (2.4L Turbo). Deze motor levert 164 pk in de Limited uitvoering, met een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de timing ketting (kan leiden tot kettingslijtage en speling), turbo defecten door olievervuiling of lagerschade, en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de PT Cruiser 2.4 Turbo Limited is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 l/100 km door het gewicht en turbo karakter. Wegenbelasting voor 164 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo Limited met kenteken 94-RJ-NZ uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de turbo, timing ketting en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van retro cabrio's met een krachtige motor, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze paarse Chrysler PT Cruiser Cabrio met kenteken 94-RJ-NZ uit 2005 is een unieke cabrio met karakteristiek design en een krachtige 2.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en stijl. Goed onderhoud en aandacht voor motor en transmissie zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,781 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo (94-RJ-NZ)
Wat is de APK status van 94-RJ-NZ?
De APK van 94-RJ-NZ is verlopen op 05-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-RJ-NZ een import auto?
Nee, 94-RJ-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RJ-NZ gehad?
94-RJ-NZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2429cc motor in de PT Cruiser Cabrio 2004?
De motorcode is 'EDZ', een 2.4 liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de turbo in deze PT Cruiser?
De turbo kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar is gevoelig voor olievervuiling en slijtage, wat kan leiden tot defecten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 164 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
