Kenteken check 49-HGT-4
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 159.502 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 49HGT4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 49-HGT-4
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 49-HGT-4
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 49-HGT-4
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 49-HGT-4
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 49-HGT-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1167 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 16)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg
- Kleine bagageruimte (305 liter) vergeleken met nieuwere modellen
- Verouderde veiligheidsuitrusting in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-HGT-4 is een grijze Citroen C3 1.4i-16V Ambiance uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €17.600 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor van deze Citroen C3 is een 1360cc inline-4 benzinemotor met 8 kleppen (4 cilinders, 2 kleppen per cilinder) en SOHC-kleppentiming. De motorcode is PSA TU3JP, een veelgebruikte motor binnen PSA-groep voertuigen uit die periode. Het vermogen ligt rond 65 pk (48 kW) volgens Nederlandse specificaties, met een koppel van circa 120 Nm bij 3250 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 16,1. Wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Ambiance met kenteken 49-HGT-4 uit 2008 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 49-HGT-4 uit 2008 is een betrouwbare, compacte hatchback met een zuinige 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, zuinige stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 39
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (49-HGT-4)
Wat is de APK status van 49-HGT-4?
De APK van 49-HGT-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-HGT-4 een import auto?
Nee, 49-HGT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-HGT-4 gehad?
49-HGT-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V Ambiance?
De motorcode is PSA TU3JP, een 1.4-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor die veel voorkomt in PSA voertuigen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,1.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling trapt zwaar in, slippen bij optrekken, schakelen hapert.
Elektrische storingen in raambediening
De elektrische ramen kunnen haperen door defecte schakelaars of motoren.
Symptomen:
Ramen bewegen traag of niet, storingslampjes.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, schakelproblemen vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1167 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
