Kenteken check 49-LK-LP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 210.293 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 49LKLP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 49-LK-LP
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 49-LK-LP
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 49-LK-LP
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 49-LK-LP
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 49-LK-LP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1371 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met flexibele zit- en laadruimte
- Betrouwbare 1.6i TU5JP4 motor zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV uit 1999
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 65 pk benzinemotor
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
- Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met volle belading
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met modernere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-LK-LP is een groene Citroen Xsara Picasso uit 2000 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De 1587cc motor in deze Citroen Xsara Picasso is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 65 pk (48 kW) tot 95 pk afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.6i motor hoort is TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze variant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor deze 65 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 1999 met kenteken 49-LK-LP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de algemene carrosserie en roestvorming. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een beperkt budget, mits goed onderhouden.
Deze groene Citroen Xsara Picasso met kenteken 49-LK-LP uit 2000 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (49-LK-LP)
Wat is de APK status van 49-LK-LP?
De APK van 49-LK-LP is verlopen op 03-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-LK-LP een import auto?
Ja, 49-LK-LP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 49-LK-LP gehad?
49-LK-LP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze 1.6i motor?
Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) tot 95 pk afhankelijk van de uitvoering, meestal rond 65 pk voor de basisversie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van onderhoudsstaat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan winterse omstandigheden.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Soms storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening door verouderde bedrading of schakelaars.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
