Kenteken check 49-RBH-8

APK verlopen - 6 eigenaars - 156.053 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-865125
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
49-RBH-8
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 1.8 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-RBH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2011) – Kenteken 49-RBH-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2011) – Kenteken 49-RBH-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2011) – Kenteken 49-RBH-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2011) – Kenteken 49-RBH-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2011) – Kenteken 49-RBH-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.009
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
126 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1511 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TSI turbomotor met goede prestaties
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Gunstige prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatiering slijten bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzinemotor
  • Design van het model uit 2008 wordt soms als minder modern ervaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 49-RBH-8 is een grijze Skoda Superb 1.8 TSI Comfort Business Line uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €29.690 en staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode CDAB. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 118 pk (160 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming (DOHC 16 kleppen, VVT). Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Comfort Business Line uit 2008 met kenteken 49-RBH-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van kettinggeleiders en inspectie van de turbo. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Skoda Superb met kenteken 49-RBH-8 uit 2011 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk, en de auto heeft een gunstig prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1115
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €510
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €790
Leer €2390
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 2
november 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 3
november 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 4
november 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 5
november 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 6
juni 2025
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 7
juni 2025
Skoda Superb 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 663 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (49-RBH-8)

Wat is de APK status van 49-RBH-8?

De APK van 49-RBH-8 is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-RBH-8 een import auto?

Nee, 49-RBH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-RBH-8 gehad?

49-RBH-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb?

De motorcode is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 km als de kettinggeleiders niet tijdig worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.8 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.8 TSI uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 1.8 TSI kentekens

Model Kenteken