Kenteken check 49-RL-JZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 317.539 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 49RLJZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 49-RL-JZ
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 49-RL-JZ
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 49-RL-JZ
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 49-RL-JZ
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 49-RL-JZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2003
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken of breken bij slecht onderhoud
- Turbo kan defect raken door olievervuiling
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en slijtage
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Mogelijke roestvorming en elektrische storingen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-RL-JZ is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2005, modeljaar 2003, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €28.450 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Golf is doorgaans de 'ALH' of 'ASV' (PD motoren), een 4-cilinder diesel met 77 pk (57 kW) en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Deze motor is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken of breken bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn verstuivers (injectoren) gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2003 met kenteken 49-RL-JZ is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 49-RL-JZ uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (49-RL-JZ)
Wat is de APK status van 49-RL-JZ?
De APK van 49-RL-JZ is verlopen op 23-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-RL-JZ een import auto?
Nee, 49-RL-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-RL-JZ gehad?
49-RL-JZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal ALH of ASV, een 1.9L 4-cilinder diesel met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij slecht onderhoud rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of breken, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verstuivers (injectoren) vervuiling
Verstuivers kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
