Kenteken check 49-RXT-4

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 172.284 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-886635
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-RXT-4
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Alhambra 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-RXT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2011

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 49-RXT-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 49-RXT-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 49-RXT-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 49-RXT-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 49-RXT-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 37.504
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
275 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAV
Soortgelijke auto's in NL
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1771 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen en vervoer van meerdere personen.
  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 150 pk en 240 Nm koppel, geschikt voor vlotte rijprestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor stabiele wegligging en voorspelbaar rijgedrag.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en praktische schuifdeuren voor makkelijk in- en uitstappen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden verholpen.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn door motorvermogen en gewicht.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motor en turbo.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-RXT-4 is een zwarte SEAT Alhambra uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en 7 zitplaatsen is een praktische keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die ruimte en prestaties zoeken.

De motor van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI Reference is een 1390cc inline 4-cilinder met directe injectie en turbo (twincharged), bekend onder motorcode EA111 (1.4 TSI). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel bij 1500 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor heeft DOHC met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, waarover later meer.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Alhambra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbare en stabiele rijervaring, vooral in combinatie met het ruime MPV-ontwerp.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 kW benzinemotor in Nederland bedraagt circa €270-300 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Reference uit 2010 met kenteken 49-RXT-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de ruime indeling en krachtige motor is dit model geschikt voor gezinnen en zakelijke gebruikers die veel ruimte en comfort wensen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken 49-RXT-4 uit 2011 is een ruime en krachtige MPV met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €305
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1090
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €500
Parkeerassistent €800
Navigatie Pakket
Leer €2290
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

XXX,456 km
INFO
24 september 2019
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 667 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (49-RXT-4)

Wat is de APK status van 49-RXT-4?

De APK van 49-RXT-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-RXT-4 een import auto?

Nee, 49-RXT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-RXT-4 gehad?

49-RXT-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2010?

De motorcode van de 1.4 TSI 1390cc motor in de SEAT Alhambra 2010 is EA111, een inline 4-cilinder met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 kW vermogen bedraagt ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte motorprestaties en startproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Alhambra 1.4 TSI exemplaren

Voertuig Registratie