Kenteken check 49-RZV-3

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 171.569 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888618
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
49-RZV-3
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Rio 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-RZV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA Rio 1.4 2012

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 49-RZV-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 49-RZV-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 49-RZV-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 49-RZV-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 49-RZV-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.782
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FA
Vergelijkbare voertuigen in NL
53 voertuigen
Bekeken
318 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1168 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.4 CVVT motor (G4FA) met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
  • Automatische transmissie die comfortabel rijdt bij goed onderhoud
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
  • Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort Pack variant
  • Waardevermindering door leeftijd en segment
  • Wegenbelasting voor benzine 80 pk is gemiddeld, niet heel laag

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-RZV-3 is een zwarte Kia Rio 1.4 CVVT Comfort Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €17.974 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motor van deze Kia Rio is een 1.4 liter CVVT (Continuously Variable Valve Timing) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1396 cc, 4 cilinders in lijn, en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode die vaak bij deze 1396cc motor hoort is de G4FA, een bekende motor van Hyundai-Kia. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en maakt gebruik van multipoint injectie zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.

De automaat in deze Kia Rio is een traditionele 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.4 benzinemotor. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€300 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CVVT Comfort Pack automaat uit 2011 met kenteken 49-RZV-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed schakelt. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor of automaat. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadsauto zoekt. Let op dat de kilometerstand niet extreem hoog is om olieverbruik en transmissieproblemen te vermijden.

Deze zwarte Kia Rio met kenteken 49-RZV-3 uit 2012 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1396cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

21 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

KIA Rio 1.4 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
KIA Rio 1.4 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
KIA Rio 1.4 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
KIA Rio 1.4 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
KIA Rio 1.4 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,05 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 562 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Rio 1.4 (49-RZV-3)

Wat is de APK status van 49-RZV-3?

De APK van 49-RZV-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-RZV-3 een import auto?

Nee, 49-RZV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-RZV-3 gehad?

49-RZV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Rio 2011?

De motorcode is meestal G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Rio?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio 1.4 CVVT automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam; olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig of vertraagd schakelen.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik bij motor

De 1.4 CVVT motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling in automaat

Koppeling in automaat kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Schokken, slippen, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren, zoals ABS of motorstoringslampje.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Rio 1.4 modellen

Auto Nummerplaat