Kenteken check 49-TDT-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 148.241 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 49TDT9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken 49-TDT-9
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken 49-TDT-9
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken 49-TDT-9
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken 49-TDT-9
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 (2012) – Kenteken 49-TDT-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1705 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 2.2-liter SD4 dieselmotor met 140 pk en 420 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- 4WD-systeem voor goede grip en terreinvaardigheid
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Compacte coupé styling met onderscheidend design
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld door luxe segment
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
Volledige analyse
Kenteken 49-TDT-9 is een witte Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 SD4 4WD Prestige uit 2012 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €61.700.
De motor in deze Range Rover Evoque Coupé is de 2.2-liter turbodiesel met motorcode 224DT, een 2179cc 4-cilinder met een vermogen van ongeveer 140 pk (103 kW) en 420 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Evoque is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen door de luxe aard van de auto.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 SD4 met kenteken 49-TDT-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque Coupé met kenteken 49-TDT-9 uit 2012 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.2 SD4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen luxe, prestaties en terreinvaardigheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 24
APK keuring details: 19
APK keuring details: 26
APK keuring details: 40
APK keuring details: 59
APK keuring details: 14
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 (49-TDT-9)
Wat is de APK status van 49-TDT-9?
De APK van 49-TDT-9 is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-TDT-9 een import auto?
Nee, 49-TDT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TDT-9 gehad?
49-TDT-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 SD4 dieselmotor?
De motorcode is 224DT, een 2179cc 4-cilinder turbodiesel met 140 pk en 420 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,7-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.2 Sd4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
