Kenteken check 49-TJH-4

APK verlopen - 10+ eigenaars - 279.642 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-932391
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
49-TJH-4
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
XF 2.2 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TJH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012

Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken 49-TJH-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken 49-TJH-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken 49-TJH-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken 49-TJH-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken 49-TJH-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 70.840
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
21 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
224DT
Aantal in Nederland
198 voertuigen
Aantal keren bekeken
251 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1897 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.2-liter dieselmotor met 190 pk en 450 Nm koppel
  • Zeer soepele 8-traps automatische transmissie met sportmodus
  • Luxe en comfortabele interieurafwerking passend bij Jaguar
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een executive sedan
  • Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag
  • Intelligente stop-start functie voor extra zuinigheid

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
  • Hogere onderhoudskosten door luxe en automatische transmissie
  • Beperkte ruimte op de achterbank, vooral in het midden
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie in segment
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 147 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-TJH-4 is een zwarte Jaguar XF 2.2D uit 2012 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €56.600 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 2179cc 4-cilinder dieselmotor in deze Jaguar XF draagt de motorcode vaak aangeduid als de Ford/PSA 2.2-liter diesel, specifiek aangepast voor Jaguar met een vermogen van circa 190 pk (140 kW) en een koppel van 450 Nm. Deze motor is turbocharged en watergekoeld, met een intelligente stop-start functie voor zuinigheid. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/u in ongeveer 8,5 seconden) en een topsnelheid van circa 225 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en gericht is op brandstofefficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen en elektronische storingen die onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en passend bij het luxe karakter van de XF.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4-5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Jaguar XF 2.2D uit 2011 met kenteken 49-TJH-4 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Jaguar XF met kenteken 49-TJH-4 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele executive sedan met een efficiënte 2.2-liter dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze XF een goede balans tussen luxe, prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €310
Bandenspanningcontrole €590
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €440
Navigatie €2490
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
22 oktober 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

XXX,363 km
INFO
20 februari 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,697 km geregistreerd

XXX,697 km
INFO
27 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

83,691 km INFO
27 maart 2019
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,624 km geregistreerd

47,624 km INFO
28 februari 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

46,500 km INFO
21 december 2016
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,883 km geregistreerd

24,883 km INFO
24 januari 2016
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 5
november 2023
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 6
januari 2025
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 7
januari 2025
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 224DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar XF 2.2 Diesel (49-TJH-4)

Wat is de APK status van 49-TJH-4?

De APK van 49-TJH-4 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-TJH-4 een import auto?

Nee, 49-TJH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TJH-4 gehad?

49-TJH-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Jaguar XF 2.2D?

De motorcode is gebaseerd op de Ford/PSA 2.2-liter dieselunit, vaak aangeduid als DW12, aangepast voor Jaguar met een vermogen van circa 190 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XF 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 2.2D uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen elektronische storingen of slijtage leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat extra controle vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1897 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Jaguar XF 2.2 Diesel exemplaren

Voertuig Registratie