Kenteken check 49-XX-NF
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 177.973 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 49XXNF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 49-XX-NF
Waardebehoud VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 49-XX-NF
Onderhoud VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 49-XX-NF
Veiligheid VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 49-XX-NF
Prestaties VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 49-XX-NF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1403 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige motor
- Sportief uiterlijk
- Ruime binnenruimte
- Goede handling
Nadelen
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Timing chain issues
- Turbocharger problemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-XX-NF is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1984cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een krachtige hatchback met een rijke geschiedenis. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is belangrijk om te noteren dat de Volkswagen Golf GTI uit 2003 meestal een 1.8L turbocharged motor heeft. Echter, er zijn geen specifieke gegevens over een 1984cc motor in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de GTI-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer gerelateerd aan de 1.8L en 2.0L TFSI motoren.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf GTI uit 2003 ligt rond de 22 MPG gemiddeld, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, het sportieve uiterlijk en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues, turbocharger problemen en olieverbruik.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 49-XX-NF uit 2007 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een sportieve hatchback. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en rekening te houden met mogelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,520 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 25
APK keuring details: 26
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 00
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 2.0 FSI (49-XX-NF)
Wat is de APK status van 49-XX-NF?
De APK van 49-XX-NF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-XX-NF een import auto?
Nee, 49-XX-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-XX-NF gehad?
49-XX-NF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
Niet beschikbaar in de zoekresultaten
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf GTI?
Rond de 22 MPG gemiddeld
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variëren van €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?
Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Mogelijke motorstoringen door slijtage
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Timing chain slijtage
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Olieverbruik
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
