Kenteken check 5-KGR-12
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 405.682 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5KGR12
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2010) – Kenteken 5-KGR-12
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2010) – Kenteken 5-KGR-12
Onderhoud Volvo V70 D5 (2010) – Kenteken 5-KGR-12
Veiligheid Volvo V70 D5 (2010) – Kenteken 5-KGR-12
Prestaties Volvo V70 D5 (2010) – Kenteken 5-KGR-12
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1696 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel met 151 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
- Speciale Ocean Race uitvoering met exclusieve styling en extra opties
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat prestatieverlies veroorzaakt (orange)
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden (orange)
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel
- Zwaardere auto met minder sportief rijgedrag
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-KGR-12 is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 Ocean Race uit 2010 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een krachtige 151 pk motor en werd nieuw geleverd voor circa €62.140.
De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 Ocean Race is een 2.4 liter (2401cc) vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode voor deze 2401cc D5 motor is doorgaans D5244T (of varianten daarvan), een beproefde Volvo motor met 151 pk en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies. Echter, bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (yellow).
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de D5 motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel het gewicht van de auto het rijgedrag iets minder sportief maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 151 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Ocean Race met kenteken 5-KGR-12 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze uitvoering redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 5-KGR-12 uit 2010 is een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 11
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (5-KGR-12)
Wat is de APK status van 5-KGR-12?
De APK van 5-KGR-12 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KGR-12 een import auto?
Ja, 5-KGR-12 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KGR-12 gehad?
5-KGR-12 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal D5244T of een variant daarvan, een 2.4 liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 Ocean Race?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 151 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D5 Ocean Race uit 2007?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
