Kenteken check 5-KJZ-86
APK verlopen - 9+ eigenaars - 120.336 km (peildatum apr 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 5KJZ86
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Korando 2.0 (2013) – Kenteken 5-KJZ-86
Waardebehoud SsangYong Korando 2.0 (2013) – Kenteken 5-KJZ-86
Onderhoud SsangYong Korando 2.0 (2013) – Kenteken 5-KJZ-86
Veiligheid SsangYong Korando 2.0 (2013) – Kenteken 5-KJZ-86
Prestaties SsangYong Korando 2.0 (2013) – Kenteken 5-KJZ-86
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SsangYong Korando 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1612 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte.
- Degelijke en eenvoudige 2.0 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie.
- Betaalbare nieuwprijs en gunstige marktwaarde tweedehands.
- Redelijke wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding in zijn segment.
Waar je op moet letten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte motorcode-informatie beschikbaar voor benzinevariant.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte turbo- en injectieproblemen, maar injectoren kunnen slijten.
- Niet de meest moderne techniek of luxe afwerking.
Volledige analyse
Kenteken 5-KJZ-86 is een grijze SsangYong Korando 2.0 Sapphire uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €30.530 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De SsangYong Korando 2.0 Sapphire uit 2011 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is niet standaard publiekelijk gedocumenteerd, maar het betreft een atmosferische motor met ongeveer 107 pk. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en aandacht voor de distributieketting (timing chain) is aan te raden, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn. Turbo's zijn niet van toepassing op deze benzinevariant, injectoren kunnen bij ouderdom slijten maar zijn niet berucht voor frequente defecten.
De handgeschakelde transmissie van de Korando 2.0 Sapphire staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik van deze benzine-SUV ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een SsangYong Korando 2.0 Sapphire met kenteken 5-KJZ-86 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olieverbruik en distributiekettinggeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Korando biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betaalbare SUV zoekt met eenvoudige techniek.
Deze grijze SsangYong Korando met kenteken 5-KJZ-86 uit 2013 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige nieuwprijs en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor kopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,043 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 20
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SsangYong Korando 2.0 (5-KJZ-86)
Wat is de APK status van 5-KJZ-86?
De APK van 5-KJZ-86 is verlopen op 08-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-KJZ-86 een import auto?
Nee, 5-KJZ-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KJZ-86 gehad?
5-KJZ-86 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc benzinemotor in de SsangYong Korando 2011?
De exacte motorcode voor de 2.0 benzinemotor is niet breed gedocumenteerd, maar het betreft een atmosferische 4-cilinder motor met ongeveer 107 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt de SsangYong Korando 2.0 Sapphire in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 107 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik minder goed functioneren, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SsangYong Korando 2.0 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
