Kenteken check 5-SBV-24
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 218.452 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 5SBV24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken 5-SBV-24
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken 5-SBV-24
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken 5-SBV-24
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken 5-SBV-24
Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken 5-SBV-24
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo motor (M276) met 245 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic Plus automaat
- Luxe uitrusting in Prestige Avantgarde uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor 245 pk benzineauto
- Soms olieverbruik bij oudere motoren
- Complexe techniek kan onderhoudsintensief zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-SBV-24 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 400 Prestige Avantgarde uit 2013 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van €77.898.
De motor in deze E-klasse 400 is een 3.0-liter V6 bi-turbo benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M276. Deze motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 480 Nm koppel, met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 Prestige Avantgarde uit 2013 met kenteken 5-SBV-24 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 5-SBV-24 uit 2013 is een luxe en krachtige sedan met een moderne 3.0-liter V6 bi-turbo motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 400 (5-SBV-24)
Wat is de APK status van 5-SBV-24?
De APK van 5-SBV-24 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SBV-24 een import auto?
Nee, 5-SBV-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SBV-24 gehad?
5-SBV-24 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de E-klasse 400?
De motorcode is doorgaans M276, een 3.0-liter V6 bi-turbo benzinemotor.
Hoeveel verbruikt deze Mercedes-Benz E-klasse 400 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Belangrijke aandachtspunten zijn timing chain slijtage, olieverbruik en soms problemen met injectoren en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral het tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Turbo storingen
Hoewel minder frequent, kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 400 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
