Kenteken check J-371-NH

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 163.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-622467
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-371-NH
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 400
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-371-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 400 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken J-371-NH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken J-371-NH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken J-371-NH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken J-371-NH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken J-371-NH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 90.622
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
167 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
276820
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo motor (M276) met goede prestaties
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Luxueuze Prestige Elegance uitvoering met veel comfort en opties
  • 7G-Tronic Plus automaat schakelt soepel en efficiënt
  • Goede balans tussen prestaties en luxe in de grote middenklasse
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en uitvoering

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 11-12 l/100 km)
  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
  • Wegenbelasting relatief hoog door 245 pk en gewicht
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Elektronica en mechatronica kunnen na jaren storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-371-NH is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 400 4MATIC Prestige Elegance uit 2013, modeljaar 2013. Deze grote middenklasse sedan is uitgerust met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor met ongeveer 245 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €82.073, waarmee het een luxe en krachtige uitvoering betreft.

De motor in deze E-klasse 400 4MATIC is een 3.0-liter V6 bi-turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode M276 (specifiek M276 DE 30 LA). Deze motor levert circa 245 pk (soms 333 pk in andere E400 varianten, maar voor de Nederlandse markt meestal 245 pk) en 370 Nm koppel. De M276 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roest en lekkages is aan te raden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsgeschiedenis.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12 aangeven. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 4MATIC uit 2013 met kenteken J-371-NH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken J-371-NH uit 2013 is een krachtige en luxe sedan met een moderne 3.0-liter V6 bi-turbo motor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2025
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

18 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 6
mei 2025
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 7
mei 2025
Mercedes-Benz E 400 2013 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 276820
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 333 pk (245 kW)
Max. koppel 480 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,3 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 400 (J-371-NH)

Wat is de APK status van J-371-NH?

De APK van J-371-NH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-371-NH een import auto?

Ja, J-371-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-371-NH gehad?

J-371-NH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is M276 DE 30 LA, een 3.0-liter V6 bi-turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?

De 7G-Tronic Plus automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse 400 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze uitvoering?

Distributieketting spanners, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en kettingrek

Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingrek en motorstoringen

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkages of slijtage

Lekkage van olieleidingen of slijtage van turbo kan vermogensverlies veroorzaken

Kenmerken:

Pufgeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 400 modellen

Model Kenteken