Kenteken check N-316-DD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 157.458 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor N316DD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken N-316-DD
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken N-316-DD
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken N-316-DD
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken N-316-DD
Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken N-316-DD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo motor (M276) met goede prestaties
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxueuze Prestige Elegance uitvoering met veel comfort en opties
- 7G-Tronic Plus automaat schakelt soepel en efficiënt
- Goede balans tussen prestaties en luxe in de grote middenklasse
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en uitvoering
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 11-12 l/100 km)
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
- Wegenbelasting relatief hoog door 245 pk en gewicht
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Elektronica en mechatronica kunnen na jaren storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken N-316-DD is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 400 4MATIC Prestige Elegance uit 2013, modeljaar 2013. Deze grote middenklasse sedan is uitgerust met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor met ongeveer 245 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €82.073, waarmee het een luxe en krachtige uitvoering betreft.
De motor in deze E-klasse 400 4MATIC is een 3.0-liter V6 bi-turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode M276 (specifiek M276 DE 30 LA). Deze motor levert circa 245 pk (soms 333 pk in andere E400 varianten, maar voor de Nederlandse markt meestal 245 pk) en 370 Nm koppel. De M276 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roest en lekkages is aan te raden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsgeschiedenis.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12 aangeven. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 4MATIC uit 2013 met kenteken N-316-DD is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken N-316-DD uit 2013 is een krachtige en luxe sedan met een moderne 3.0-liter V6 bi-turbo motor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 400 (N-316-DD)
Wat is de APK status van N-316-DD?
De APK van N-316-DD is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-316-DD een import auto?
Ja, N-316-DD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-316-DD gehad?
N-316-DD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M276 DE 30 LA, een 3.0-liter V6 bi-turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic Plus automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse 400 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze uitvoering?
Distributieketting spanners, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrek
Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingrek en motorstoringen
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Transmissie mechatronica defecten
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes
Turbo lekkages of slijtage
Lekkage van olieleidingen of slijtage van turbo kan vermogensverlies veroorzaken
Signalen:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 400 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
