Kenteken check 5-TDS-84

APK verlopen - 6 eigenaars - 181.041 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-028106
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-TDS-84
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.7 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TDS-84: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TDS-84

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TDS-84

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TDS-84

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TDS-84

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TDS-84

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 36.485
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
404 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A17DTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
72 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1524 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke 1.7 CDTi dieselmotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden
  • Compacte en wendbare mini-SUV met voorwielaandrijving, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km
  • Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering met comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekend olieverlies bij de 1.7 CDTi motor, wat kan leiden tot motorproblemen
  • Mogelijke distributiekettingproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Schakelproblemen door slijtage van schakelpennetje en lagers in M32-versnellingsbak
  • Beperkte bodemvrijheid (160 mm) en lage voorskirt, risico op schade onderaan
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, reparaties zijn kostbaar
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en bij gebrekkig onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TDS-84 is een zwarte Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo uit 2014 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €32.995.

De 1686cc motor in deze Opel Mokka is een 1.7 CDTi dieselmotor, gebaseerd op een Isuzu-blok met motorcode vaak aangeduid als A17DTS. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverlies, vooral bij oudere exemplaren, en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo is een 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van problemen met het schakelmechanisme, zoals het 'lubberen' van een klein pennetje in de schakelfork, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kunnen lagers in de M32-versnellingsbak na 50.000 tot 150.000 km slijten, wat trillingen en schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de bakolie, kan de levensduur verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverlies en kleine motorreparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo met kenteken 5-TDS-84 uit 2014 is het belangrijk om te letten op olielekkages, de staat van de distributieketting en het schakelmechanisme. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de transmissie soepel schakelt zonder trillingen. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om turbo- en motorprestaties te beoordelen. Let ook op eventuele elektronische storingen, vooral in het infotainmentsysteem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken 5-TDS-84 uit 2014 is een compacte, praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverlies en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €700
Leer €1880
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2018

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
3 september 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

XXX,764 km
INFO
8 februari 2018
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A17DTS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1686 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 529 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (5-TDS-84)

Wat is de APK status van 5-TDS-84?

De APK van 5-TDS-84 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TDS-84 een import auto?

Nee, 5-TDS-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TDS-84 gehad?

5-TDS-84 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is meestal A17DTS, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel van Isuzu-basis.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Opel Mokka?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met het schakelpennetje en lagers na 50.000-150.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Olieverlies kan extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Olieverlies bij 1.7 CDTi motor

De motor verliest olie door afdichtingen en pakkingen die na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot motorbeschadiging als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan het schakelpennetje in de schakelfork veroorzaakt moeilijk schakelen of het niet goed in de versnelling krijgen.

Signalen:

Harde of haperende schakeling, soms 'rammen' nodig om te schakelen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbaklagers slijtage

Lagers in de M32-versnellingsbak kunnen na 50.000-150.000 km slijten, wat trillingen en schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen in de versnellingspook, schakelproblemen, geluiden tijdens accelereren.

Matig risico
Motor

Turbo en injector problemen

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten en injectoren verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex exemplaren

Type Plaat