Kenteken check PN-703-T
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 187.976 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken PN703T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-703-T
Waardebehoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-703-T
Onderhoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-703-T
Veiligheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-703-T
Prestaties Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken PN-703-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1531 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke 1.7 CDTi dieselmotor met goed koppel (circa 300 Nm) voor vlotte rijprestaties.
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en overzichtelijk formaat voor stads- en buitengebruik.
- Relatief zuinig dieselverbruik, praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een mini-SUV.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012-model.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Wegenbelasting voor diesel met 96 pk is relatief hoog in Nederland.
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere concurrenten.
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's.
Volledige analyse
Kenteken PN-703-T is een grijze Opel Mokka 1.7 CDTi Edition uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €31.395 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.7 CDTi motor in deze Opel Mokka is een 1686cc 4-cilinder turbodiesel, geproduceerd door Isuzu, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A17DTJ of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 96 pk (70 kW) in de Edition-uitvoering en een koppel van circa 300 Nm bij 2000-2500 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-klepsysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.7 CDTi Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.7 CDTi Edition met kenteken PN-703-T uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Let ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en controle op soepel schakelen zijn essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met degelijke rijeigenschappen.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken PN-703-T uit 2013 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck bij aankoop. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele gebruikskosten, blijft dit model een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte diesel-SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,851 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
APK keuring details: 20
APK keuring details: 03
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (PN-703-T)
Wat is de APK status van PN-703-T?
De APK van PN-703-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-703-T een import auto?
Ja, PN-703-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-703-T gehad?
PN-703-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Mokka 2012?
De motorcode is meestal A17DTJ of een variant daarvan, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel geproduceerd door Isuzu.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|