Kenteken check HL-384-B

APK verlopen - 5+ eigenaars - 181.691 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-061303
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HL-384-B
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.7 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-384-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HL-384-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HL-384-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HL-384-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HL-384-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HL-384-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 60.000 - € 73.000
Catalogusprijs
€ 37.765
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A17DTS
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
701 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1449 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke 1.7 CDTi dieselmotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden
  • Compacte en wendbare mini-SUV met voorwielaandrijving, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km
  • Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering met comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekend olieverlies bij de 1.7 CDTi motor, wat kan leiden tot motorproblemen
  • Mogelijke distributiekettingproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Schakelproblemen door slijtage van schakelpennetje en lagers in M32-versnellingsbak
  • Beperkte bodemvrijheid (160 mm) en lage voorskirt, risico op schade onderaan
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, reparaties zijn kostbaar
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en bij gebrekkig onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken HL-384-B is een zwarte Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo uit 2015 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €32.995.

De 1686cc motor in deze Opel Mokka is een 1.7 CDTi dieselmotor, gebaseerd op een Isuzu-blok met motorcode vaak aangeduid als A17DTS. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverlies, vooral bij oudere exemplaren, en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo is een 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van problemen met het schakelmechanisme, zoals het 'lubberen' van een klein pennetje in de schakelfork, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kunnen lagers in de M32-versnellingsbak na 50.000 tot 150.000 km slijten, wat trillingen en schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de bakolie, kan de levensduur verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverlies en kleine motorreparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo met kenteken HL-384-B uit 2015 is het belangrijk om te letten op olielekkages, de staat van de distributieketting en het schakelmechanisme. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de transmissie soepel schakelt zonder trillingen. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om turbo- en motorprestaties te beoordelen. Let ook op eventuele elektronische storingen, vooral in het infotainmentsysteem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken HL-384-B uit 2015 is een compacte, praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverlies en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €700
Leer €1880
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
10 juli 2020
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A17DTS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1686 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 529 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (HL-384-B)

Wat is de APK status van HL-384-B?

De APK van HL-384-B is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HL-384-B een import auto?

Ja, HL-384-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HL-384-B gehad?

HL-384-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is meestal A17DTS, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel van Isuzu-basis.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Opel Mokka?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met het schakelpennetje en lagers na 50.000-150.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Olieverlies kan extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.7 CDTi Cosmo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Olieverlies bij 1.7 CDTi motor

De motor verliest olie door afdichtingen en pakkingen die na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot motorbeschadiging als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan het schakelpennetje in de schakelfork veroorzaakt moeilijk schakelen of het niet goed in de versnelling krijgen.

Herkenningspunten:

Harde of haperende schakeling, soms 'rammen' nodig om te schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbaklagers slijtage

Lagers in de M32-versnellingsbak kunnen na 50.000-150.000 km slijten, wat trillingen en schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Trillingen in de versnellingspook, schakelproblemen, geluiden tijdens accelereren.

Belangrijk
Motor

Turbo en injector problemen

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten en injectoren verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie