Kenteken check 5-TGG-43
APK verlopen - 12+ eigenaars - 211.909 km (peildatum jun 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5TGG43
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 5-TGG-43
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 5-TGG-43
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 5-TGG-43
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 5-TGG-43
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 5-TGG-43
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1595cc turbo benzinemotor met 115 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een middenklasse combi
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of lekkages vertonen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een vergelijkbare middenklasse auto
- Wegenbelasting voor benzinemotor met 115 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieurplastics kunnen verouderd en minder hoogwaardig aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken 5-TGG-43 is een witte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2014 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, Prestige Avantgarde Edition C uit 2011, is een middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €48.667 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en praktische bruikbaarheid.
De 1595cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, specifiek de M271 DE16 LA variant. Deze motor levert 115 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorcode zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze motorvariant.
De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in respons of lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €500 tot €800.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.000 per jaar. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Prestige Avantgarde Edition C (2011) met kenteken 5-TGG-43 is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing chain en kettingspanner, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 5-TGG-43 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort, luxe en praktische ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 40
APK keuring details: 36
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (5-TGG-43)
Wat is de APK status van 5-TGG-43?
De APK van 5-TGG-43 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-TGG-43 een import auto?
Nee, 5-TGG-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TGG-43 gehad?
5-TGG-43 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De 7G-TRONIC PLUS is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €800 tot €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzinemotor van 115 pk bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraagde respons door slijtage of onvoldoende onderhoud van de 7G-TRONIC PLUS automaat.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Lekkage van transmissievloeistof
Oudere automaten kunnen lekkages ontwikkelen, wat leidt tot laag vloeistofniveau en transmissieproblemen.
Signalen:
Vloeistofvlekken onder de auto, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|