Kenteken check 5-THP-02

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 195.719 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-144137
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-THP-02
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 300 BlueTEC HYBRID
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-THP-02: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken 5-THP-02

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken 5-THP-02

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken 5-THP-02

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken 5-THP-02

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken 5-THP-02

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 73.275
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
62 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651924
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
533 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot voor de klasse
  • Uitstekend rijcomfort en luxe uitrusting (Prestige Elegance)
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat bij goed onderhoud
  • Goede trekkracht en koppel dankzij de OM651-motor
  • Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
  • Redelijk waardebehoud vergeleken met andere diesels in deze klasse

Nadelen

  • Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren
  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, zeker bij merkdealer
  • Hybride systeem voegt weinig toe aan verbruik of prestaties
  • Olielekkages en olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. AdBlue-systeem)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-THP-02 is een witte Mercedes-Benz E-klasse uit 2014 met een 2143cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze E 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud. De informatie is gebaseerd op actuele bronnen, reviews en ervaringen van eigenaren.

De Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance uit 2013 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor, type OM651. Deze motorcode is specifiek voor de 2143cc dieselvarianten van Mercedes-Benz uit deze periode. De motor levert 150 pk en is gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). De OM651-motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of olieveroudering. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.

Het praktijkverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet van toepassing op 2013, maar ter referentie) lager liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine- of plug-in hybride varianten.

Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 5-THP-02 uit 2014 is een comfortabele, zuinige en luxe sedan met een degelijke reputatie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 5-THP-02 uit 2014 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, zuinigheid en Duitse degelijkheid. Wees alert op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,410 km geregistreerd

XXX,410 km
INFO
22 mei 2023
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 5
juli 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2014 – Afbeelding 8
juni 2025

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651924
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 750 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (5-THP-02)

Wat is de APK status van 5-THP-02?

De APK van 5-THP-02 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-THP-02 een import auto?

Nee, 5-THP-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-THP-02 gehad?

5-THP-02 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De hybride ondersteuning is beperkt en heeft weinig invloed op het verbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800-€1.200 per jaar voor APK, kleine beurt, grote beurt en incidentele reparaties. Bij merkdealer liggen de kosten hoger.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €15.000 en €20.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De transmissie is betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen om problemen te voorkomen.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olielekkages zijn de meest gemelde problemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olielozingen en olieverbruik

Olielozingen rondom klepdeksel en turbo, soms hoog olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID exemplaren

Model Kenteken