Kenteken check 5-VXF-25
APK verlopen - 4+ eigenaars - 231.601 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 5VXF25
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 5-VXF-25
Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 5-VXF-25
Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 5-VXF-25
Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 5-VXF-25
Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 5-VXF-25
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2056 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (5-VXF-25)
Wat is de APK status van 5-VXF-25?
De APK van 5-VXF-25 is verlopen op 20-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-VXF-25 een import auto?
Nee, 5-VXF-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-VXF-25 gehad?
5-VXF-25 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2056 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
