Kenteken check 5-VZP-69

APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.396 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-527610
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-VZP-69
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Vivaro 2,9t 2.0 CDTI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VZP-69: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 5-VZP-69

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 5-VZP-69

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 5-VZP-69

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 5-VZP-69

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 5-VZP-69

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.110
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
546 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R M7
Vergelijkbare voertuigen in NL
79 voertuigen
Keren opgezocht
406 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2168 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Navigatie €1665
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

23 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R M7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 290 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,18 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,98 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 940 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (5-VZP-69)

Wat is de APK status van 5-VZP-69?

De APK van 5-VZP-69 is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-VZP-69 een import auto?

Ja, 5-VZP-69 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VZP-69 gehad?

5-VZP-69 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2168 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI modellen

Type Plaat