Kenteken check 5-XGG-70

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 410.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-799996
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
5-XGG-70
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 D5
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XGG-70: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo V70 D5 2006

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 5-XGG-70

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 5-XGG-70

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 5-XGG-70

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 5-XGG-70

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 5-XGG-70

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 61.725
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
80 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D5244T4
Vergelijkbare kentekens
898 voertuigen
Keren opgezocht
712 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1652 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met 136 pk en 320 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met groot laadvermogen
  • Comfortabele automaat afgestemd op dieselmotor
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan elektronische schakelfouten en slijtage vertonen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van dit vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-XGG-70 is een grijze Volvo V70 2.4 D5 Edition Sport uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €54.355 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor van deze Volvo V70 is een 2.4-liter (2401cc) 5-cilinder diesel met turbocompressor, bekend onder motorcode D5244T. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en 320 Nm koppel. Het is een robuuste motor, afgeleid van de Volvo D5 dieselserie, met een compressieverhouding rond 18.0:1 en een turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de dieselmotor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 17. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Edition Sport uit 2004 met kenteken 5-XGG-70 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissieonderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 5-XGG-70 uit 2006 is een degelijke en ruime dieselcombi met een sterke 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijcomfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
30 juli 2019
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

Voertuigfoto's

Volvo V70 D5 2006 – Afbeelding 1
januari 2026
Volvo V70 D5 2006 – Afbeelding 2
januari 2026
Volvo V70 D5 2006 – Afbeelding 3
januari 2026
Volvo V70 D5 2006 – Afbeelding 4
januari 2026
Volvo V70 D5 2006 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T4
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2401 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 185 pk (136 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 628 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 D5 (5-XGG-70)

Wat is de APK status van 5-XGG-70?

De APK van 5-XGG-70 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XGG-70 een import auto?

Ja, 5-XGG-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XGG-70 gehad?

5-XGG-70 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbodiesel met intercooler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische schakelfouten en slijtage vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2004 met deze motor en automaat wordt gewaardeerd tussen €3.500 en €6.000.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, geen respons bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1652 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 D5 modellen

Type Nummerplaat