Kenteken check 5-XLJ-72

Kenteken 5-XLJ-72 is een blauwe Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Exclusive uitvoering uit 2013 is een ruime midi-MPV met een nieuwprijs van circa €37.290 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De motor in deze Citroen C4 Picasso 2.0 HDi is de DW10FC, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 270 Nm koppel. Deze motorcode is onderdeel van de PSA DW10-familie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,0 tot 4,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C4 Picasso liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive uit 2013 met kenteken 5-XLJ-72 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de turbo op speling. Vraag naar de staat van de koppeling en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Controleer ook op storingscodes via een OBD-scanner. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken 5-XLJ-72 uit 2014 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud is het een verstandige keuze voor gezinnen die een ruime en efficiënte auto zoeken.