Kenteken check 5-ZRZ-41

APK verlopen - 5 eigenaars - 444.624 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-992906
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-ZRZ-41
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 350 BlueTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZRZ-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 5-ZRZ-41

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 5-ZRZ-41

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 5-ZRZ-41

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 5-ZRZ-41

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 5-ZRZ-41

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 86.631
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
356 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642858
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
682 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1915 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 190 pk
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Ambition Avantgarde uitvoering
  • Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische sedan met hoogwaardige afwerking

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan uitrekken en leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen en defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij veroudering
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten voor onderdelen en arbeidsloon

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-ZRZ-41 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC 4MATIC Ambition Avantgarde uit 2015 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €78.318.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM642, een bekende en robuuste motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere de timingketting, die kan uitrekken of falen door versleten spanners en geleiders, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage en olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormers of verouderde transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten, zoals het vervangen van de koppelomvormer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties, zoals timingkettingvervanging of turboherstel, kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC 4MATIC uit 2013 met kenteken 5-ZRZ-41 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en transmissievloeistof. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar de historie van turbo- en injectoronderhoud. Controleer ook op olielekkages en het olieverbruik. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 5-ZRZ-41 uit 2015 is een krachtige en luxe diesel sedan met een betrouwbare 2987cc motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud en tijdige reparaties blijft deze E-klasse een waardevolle keuze in het segment van grote middenklasse sedans.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642858
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (5-ZRZ-41)

Wat is de APK status van 5-ZRZ-41?

De APK van 5-ZRZ-41 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-ZRZ-41 een import auto?

Nee, 5-ZRZ-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZRZ-41 gehad?

5-ZRZ-41 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 190 pk.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en spannerproblemen geven, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting uitrekking en spannerfalen

De timingketting kan uitrekken en de spanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door slijtage

De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 BlueTEC kentekens

Auto Nummerplaat