Kenteken check 50-HNZ-8

APK verlopen - 7+ eigenaars - 286.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-896767
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-HNZ-8
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 2.2 D-CAT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-HNZ-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2007

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 50-HNZ-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 50-HNZ-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 50-HNZ-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 50-HNZ-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 50-HNZ-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 32.550
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
316 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2AD-FHV
Soortgelijke auto's in NL
101 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.2 D-CAT dieselmotor met roetfilter en NOx-reductie
  • Ruime en praktische wagon met 520 tot 1500 liter laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
  • Degelijk onderstel met voorwielaandrijving en comfortabele rij-eigenschappen
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2006

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
  • Turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist tijdige vervanging
  • Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-HNZ-8 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2007 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €36.935. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2AD-FHV, een 2231cc 4-cilinder dieselmotor met D-CAT Clean Power technologie. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en een koppel van circa 310 Nm bij 2000 rpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. De D-CAT technologie combineert diesel met een roetfilter en een NOx-reductiesysteem voor schonere uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (matig risico), turbo defecten (matig tot ernstig), en problemen met de brandstofinjectoren (matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 17, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D D-CAT uit 2006 met kenteken 50-HNZ-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op roetfilterproblemen en injectoren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 50-HNZ-8 uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2231cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €410
Leer €1700
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
18 september 2023
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2007 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2007 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2007 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2007 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2AD-FHV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2231 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (50-HNZ-8)

Wat is de APK status van 50-HNZ-8?

De APK van 50-HNZ-8 is verlopen op 06-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-HNZ-8 een import auto?

Ja, 50-HNZ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 50-HNZ-8 gehad?

50-HNZ-8 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in deze Avensis?

De motorcode is 2AD-FHV, een 2.2 liter 4-cilinder D-CAT dieselmotor met roetfilter en NOx-reductie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 2.2 D-CAT exemplaren

Voertuig Registratie