Kenteken check 50-JS-RD
APK verlopen - 9+ eigenaars - 347.853 km (peildatum jan 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 50JSRD
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 50-JS-RD
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 50-JS-RD
Onderhoud BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 50-JS-RD
Veiligheid BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 50-JS-RD
Prestaties BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 50-JS-RD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2170 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Off-road capaciteiten
- Betrouwbare motor
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector defecten
- Olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-JS-RD is een zwarte BMW X5 uit 2002 met een 2926cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 135 pk. De nieuwprijs van deze auto was €69.867.
De BMW X5 3.0d Executive uit 2000 heeft een 6-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2926cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M57 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector defecten. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in deze BMW X5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals versnellingsproblemen of vloeistoflekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d Executive ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn zijn ruimte, comfort, en off-road capaciteiten. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues (ernstig), turbo problemen (matig), en injector defecten (licht).
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 50-JS-RD uit 2002 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,853 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,997 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0d (50-JS-RD)
Wat is de APK status van 50-JS-RD?
De APK van 50-JS-RD is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-JS-RD een import auto?
Nee, 50-JS-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-JS-RD gehad?
50-JS-RD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d uit 2000?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M57 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €150 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variërend van €500 tot €1.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Welke transmissieproblemen kunnen voorkomen?
Versnellingsproblemen en vloeistoflekkages.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Defecten
Defecte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
