Kenteken check 50-KHZ-2
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 86.276 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 50KHZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 50-KHZ-2
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 50-KHZ-2
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 50-KHZ-2
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 50-KHZ-2
Prestaties Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 50-KHZ-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1327 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter Duratec motor (motorcode 99N) met 140 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008 (praktijk circa 8-9 l/100 km).
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging en voorwielaandrijving.
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting in Nederland.
Minpunten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Beperkte koppel (136 Nm) waardoor minder vlotte acceleratie bij vol beladen auto.
- Ruwere rijervaring op slechte wegen door eenvoudige ophanging.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Volledige analyse
Kenteken 50-KHZ-2 is een blauwe Ford Focus 2.0 Ghia uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser, nieuwprijs circa €27.431, biedt een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
De 2.0-liter motor in deze Focus is een Duratec 20, motorcode 99N, een 4-cilinder 16-klep DOHC benzinemotor met 140 pk (107 kW) en 136 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten en daardoor timing chain problemen kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is een bekende onderhoudskost. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km (ongeveer 13,3 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 107 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0 Ghia uit 2008 met kenteken 50-KHZ-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare compacte middenklasser zoekt.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 50-KHZ-2 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 2.0 (50-KHZ-2)
Wat is de APK status van 50-KHZ-2?
De APK van 50-KHZ-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-KHZ-2 een import auto?
Nee, 50-KHZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-KHZ-2 gehad?
50-KHZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Ford Focus 2008?
De motorcode is 99N, een 2.0-liter Duratec 4-cilinder benzinemotor met 140 pk.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus 2.0 Ghia uit 2008?
Deze uitvoering heeft 140 pk (107 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Focus?
Timing chain slijtage en mogelijke olieverliezen bij de kleppendekselpakking zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 107 pk ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt stroef en soms kraakt de versnellingsbak door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
