Kenteken check 50-PHJ-4
APK verlopen - 8+ eigenaars - 312.001 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50PHJ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 50-PHJ-4
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 50-PHJ-4
Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 50-PHJ-4
Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 50-PHJ-4
Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 50-PHJ-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor, wat resulteert in lagere brandstofkosten.
- Lage wegenbelasting in Nederland door het vermogen van 51 pk.
- Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (code 350A1000).
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Compact formaat en lichte gewicht maken de auto wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
- Redelijke nieuwprijs van circa €17.095 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
Nadelen
- Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
- Injectoren kunnen slijten door aardgasgebruik, wat leidt tot prestatieverlies.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan sommige concurrenten.
- Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen in de versnellingsbak.
- Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt acceleratie traag (0-100 km/h in circa 16,9 seconden).
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-PHJ-4 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.095.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder motor in deze Fiat Punto Evo is 350A1000. Het betreft een 8-kleppen, atmosferische motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) en een koppel van circa 102 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij aardgasgebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto is in Nederland laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Aardgasvoertuigen hebben doorgaans lagere brandstofkosten, wat het gebruik economisch aantrekkelijk maakt.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 50-PHJ-4 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en de werking van het aardgassysteem. Door de relatief lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden in een compacte auto.
Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 50-PHJ-4 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Stadslicht werkt niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: 55
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (50-PHJ-4)
Wat is de APK status van 50-PHJ-4?
De APK van 50-PHJ-4 is verlopen op 05-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-PHJ-4 een import auto?
Nee, 50-PHJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-PHJ-4 gehad?
50-PHJ-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?
De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder 8-kleppen motor aangepast voor aardgas.
Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo?
De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelmoeilijkheden geven.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieriem (timing belt)
De distributieriem kan bij overschrijding van het onderhoudsinterval breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.
Slijtage injectoren aardgassysteem
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
