Kenteken check 50-TZ-NH

APK verlopen - 9 eigenaars - 282.988 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-265435
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
50-TZ-NH
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe 2.2 CRDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-TZ-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2007

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 50-TZ-NH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 50-TZ-NH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 50-TZ-NH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 50-TZ-NH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 50-TZ-NH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 43.735
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
435 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4EB
Soortgelijke auto's in NL
189 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1848 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie
  • Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met 114 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Redelijk goede trekkracht en geschikt voor lichte aanhangers
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo-problemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Interieur voelt wat goedkoop en kan snel slijten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-TZ-NH is een grijze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic uit 2007, modeljaar 2006, uitgerust met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.990 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke motor.

De 2188cc dieselmotor van deze Santa Fe draagt de motorcode D4EB, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 114 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals lekkages of falende turbo-actuators, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.

De automatische transmissie in deze Hyundai Santa Fe is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms haperingen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud zoals tijdige vervanging van de automatische transmissievloeistof (ATF) kan problemen voorkomen. Ernstige defecten zoals versleten koppelomvormer of versnellingsbakproblemen komen minder vaak voor, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel de auto relatief zwaar aanvoelt in bochten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic uit 2006 met kenteken 50-TZ-NH is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is vervangen, gezien de mogelijke ernstige motorschade bij falen. Vraag naar onderhoudshistorie, met name transmissie- en turboservice. Controleer op olielekkages en turbo-werking. Een proefrit moet soepel schakelen en geen motorstoringen vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 50-TZ-NH uit 2007 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare diesel-SUV met voldoende vermogen en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer Pakket
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2007 – Afbeelding 1
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2007 – Afbeelding 2
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2007 – Afbeelding 3
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4EB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2188 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 335 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 672 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 211 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (50-TZ-NH)

Wat is de APK status van 50-TZ-NH?

De APK van 50-TZ-NH is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-TZ-NH een import auto?

Nee, 50-TZ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-TZ-NH gehad?

50-TZ-NH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in de Hyundai Santa Fe 2006?

De motorcode is D4EB, een 2188cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Santa Fe?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden zonder verversing van de ATF.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 114 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic uit 2006?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of de actuator kan falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan schokken of haperen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij schakelen.

Minimaal
Chassis

Slijtage voorste draagarmen en schokdempers

Voorste ophanging kan geluiden maken en minder comfortabel worden door slijtage.

Kenmerken:

Klapperende geluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1848 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi kentekens

Voertuig Registratie