Kenteken check 50-XL-FK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 343.534 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 50XLFK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 2.0 D-4D (2007) – Kenteken 50-XL-FK
Waardebehoud Toyota Auris 2.0 D-4D (2007) – Kenteken 50-XL-FK
Onderhoud Toyota Auris 2.0 D-4D (2007) – Kenteken 50-XL-FK
Veiligheid Toyota Auris 2.0 D-4D (2007) – Kenteken 50-XL-FK
Prestaties Toyota Auris 2.0 D-4D (2007) – Kenteken 50-XL-FK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1480 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare motor
- Goed brandstofverbruik
- Praktische hatchback
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Olieverbruik
- Soms last van koppeling en versnellingsbak slijtage
Volledige analyse
Kenteken 50-XL-FK is een zwarte Toyota Auris uit 2007 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €28.850.
De Toyota Auris 2.0 D-4D heeft een 1998cc motor met de motorcode 1AD-FTV. Deze motor levert 93 kW (126 PS) bij 3600 rpm en 300 Nm koppel bij 1800 rpm[1][5].
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld[3].
Het brandstofverbruik is gemiddeld 41.3 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Toyota Auris 2.0 D-4D is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues[3].
Deze zwarte Toyota Auris met kenteken 50-XL-FK uit 2007 is een solide optie voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar let op de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 39
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 2.0 D-4D (50-XL-FK)
Wat is de APK status van 50-XL-FK?
De APK van 50-XL-FK is verlopen op 08-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-XL-FK een import auto?
Nee, 50-XL-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-XL-FK gehad?
50-XL-FK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Toyota Auris 2.0 D-4D?
De top speed is 121 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 41.3 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl[1].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 93pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 93pk is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten[3].
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Normaal gesproken elke 15.000 km voor een servicebeurt en jaarlijks voor de APK[3].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Turbo
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
