Kenteken check 51-DP-PT

APK verlopen - 1+ eigenaars - 190.456 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-702764
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
51-DP-PT
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
145 1.4 16V T.Spark
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-DP-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 1999

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (1999) – Kenteken 51-DP-PT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (1999) – Kenteken 51-DP-PT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (1999) – Kenteken 51-DP-PT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (1999) – Kenteken 51-DP-PT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (1999) – Kenteken 51-DP-PT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.782
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2852 dagen verlopen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AR 33503
Vergelijkbare kentekens
114 voertuigen
Bekeken
86 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke Twin Spark 1.4 motor met dubbele bougies voor betere verbranding en karakteristiek geluid
  • Compact en lichtgewicht, wat zorgt voor een sportieve rijervaring
  • Relatief zuinig voor een sportieve benzinemotor uit de jaren '90
  • Goed wendbaar dankzij voorwielaandrijving en lichte besturing
  • Typisch Italiaans design met een onderscheidende uitstraling
  • Redelijk betaalbaar in aanschaf en onderhoud voor een klassieker

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan rekken en geluiden veroorzaken, wat kostbare reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte hatchbackvorm
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten
  • Marktwaarde is relatief laag, wat door sommige liefhebbers als nadeel wordt gezien

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-DP-PT is een rode Alfa Romeo 145 1.4-16V Twin Spark L uit 1999 met een 1370cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.515.

De motor van deze Alfa Romeo 145 is de 1.4-liter Twin Spark (TS) 16-kleppen motor met een cilinderinhoud van 1370cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de 'AR 32301' of een variant daarvan, een inline 4-cilinder met dubbele bougies per cilinder (Twin Spark) voor betere verbranding en prestaties. Deze motor levert ongeveer 76 pk (56 kW) en 124 Nm koppel. De Twin Spark techniek staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief goede betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.4 TS motor, aangezien deze atmosferisch is. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen, maar dit is minder frequent dan bij direct ingespoten motoren.

De transmissie is handgeschakeld met vijf versnellingen. De handbak van de Alfa Romeo 145 1.4 TS staat over het algemeen bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de versnellingsbakolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten. De handling van de auto is sportief voor zijn klasse, mede dankzij de lichte besturing en compacte afmetingen, wat de 145 populair maakt onder liefhebbers van een dynamische rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 76 pk (ongeveer 56 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij noodzakelijke grotere reparaties.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 145 1.4-16V T.Spark L met kenteken 51-DP-PT uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of er periodiek onderhoud is uitgevoerd volgens fabrieksvoorschriften. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen versleten zijn, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze rode Alfa Romeo 145 met kenteken 51-DP-PT uit 1999 is een charmante, compacte hatchback met een karakteristieke Twin Spark motor die sportief rijgedrag combineert met een typisch Italiaans design. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Alfa Romeo's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €404
Leer €971

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2017

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2017
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 1
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 2
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 3
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-07-2017

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AR 33503
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1370 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 103 pk (76 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,09 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (51-DP-PT)

Wat is de APK status van 51-DP-PT?

De APK van 51-DP-PT is verlopen op 10-07-2018. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-DP-PT een import auto?

Nee, 51-DP-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-DP-PT gehad?

51-DP-PT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 145?

De motorcode is meestal AR 32301 of een variant daarvan, een 1.4-liter inline 4-cilinder Twin Spark motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km rekken en geluiden veroorzaken; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 76 pk benzine Alfa Romeo 145 in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo 145?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €5.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, motor loopt minder soepel.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelpook voelt stroef aan.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Motor hapert, startproblemen, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark kentekens

Type Plaat