Kenteken check 95-FT-DP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 171.373 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-976502
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
95-FT-DP
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
145 1.4 16V T.Spark
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-FT-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 2000

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (2000) – Kenteken 95-FT-DP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (2000) – Kenteken 95-FT-DP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (2000) – Kenteken 95-FT-DP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (2000) – Kenteken 95-FT-DP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (2000) – Kenteken 95-FT-DP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.782
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
422 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Keren opgezocht
316 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1253 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke Twin Spark 1.4 motor met dubbele bougies voor betere verbranding en karakteristiek geluid
  • Compact en lichtgewicht, wat zorgt voor een sportieve rijervaring
  • Relatief zuinig voor een sportieve benzinemotor uit de jaren '90
  • Goed wendbaar dankzij voorwielaandrijving en lichte besturing
  • Typisch Italiaans design met een onderscheidende uitstraling
  • Redelijk betaalbaar in aanschaf en onderhoud voor een klassieker

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan rekken en geluiden veroorzaken, wat kostbare reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte hatchbackvorm
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten
  • Marktwaarde is relatief laag, wat door sommige liefhebbers als nadeel wordt gezien

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-FT-DP is een grijze Alfa Romeo 145 1.4-16V Twin Spark L uit 2000 met een 1370cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.515.

De motor van deze Alfa Romeo 145 is de 1.4-liter Twin Spark (TS) 16-kleppen motor met een cilinderinhoud van 1370cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de 'AR 32301' of een variant daarvan, een inline 4-cilinder met dubbele bougies per cilinder (Twin Spark) voor betere verbranding en prestaties. Deze motor levert ongeveer 76 pk (56 kW) en 124 Nm koppel. De Twin Spark techniek staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief goede betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.4 TS motor, aangezien deze atmosferisch is. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen, maar dit is minder frequent dan bij direct ingespoten motoren.

De transmissie is handgeschakeld met vijf versnellingen. De handbak van de Alfa Romeo 145 1.4 TS staat over het algemeen bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de versnellingsbakolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten. De handling van de auto is sportief voor zijn klasse, mede dankzij de lichte besturing en compacte afmetingen, wat de 145 populair maakt onder liefhebbers van een dynamische rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 76 pk (ongeveer 56 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij noodzakelijke grotere reparaties.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 145 1.4-16V T.Spark L met kenteken 95-FT-DP uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of er periodiek onderhoud is uitgevoerd volgens fabrieksvoorschriften. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen versleten zijn, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze Alfa Romeo 145 met kenteken 95-FT-DP uit 2000 is een charmante, compacte hatchback met een karakteristieke Twin Spark motor die sportief rijgedrag combineert met een typisch Italiaans design. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Alfa Romeo's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €404
Leer €971

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
22 februari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
16 juli 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,767 km geregistreerd

XXX,767 km
INFO
13 juli 2019
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

28 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark 2000 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1370 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 103 pk (76 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark (95-FT-DP)

Wat is de APK status van 95-FT-DP?

De APK van 95-FT-DP is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-FT-DP een import auto?

Nee, 95-FT-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-FT-DP gehad?

95-FT-DP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 145?

De motorcode is meestal AR 32301 of een variant daarvan, een 1.4-liter inline 4-cilinder Twin Spark motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km rekken en geluiden veroorzaken; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 76 pk benzine Alfa Romeo 145 in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo 145?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €5.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, motor loopt minder soepel.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelpook voelt stroef aan.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Motor hapert, startproblemen, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark exemplaren

Type Plaat