Kenteken check 51-NPD-6
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 205.907 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 51NPD6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 (2010) – Kenteken 51-NPD-6
Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 (2010) – Kenteken 51-NPD-6
Onderhoud Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 (2010) – Kenteken 51-NPD-6
Veiligheid Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 (2010) – Kenteken 51-NPD-6
Prestaties Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 (2010) – Kenteken 51-NPD-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2860 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en koppelrijke 3.6 TDV8 dieselmotor met 271 pk en 630 Nm.
- Luxe en ruime uitvoering Vogue met hoogwaardige afwerking.
- Sterke offroad-capaciteiten met fulltime 4WD en Terrain Response (vanaf 2007).
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Robuuste bouw en goede wegligging ondanks gewicht.
- Goede trekkracht en geschikt voor zware aanhangers (tot ca. 3.000 kg).
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) die kan rekken of breken.
- Turbo's kunnen slijten of falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Injectoren en brandstofsysteem kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren en bij slecht onderhoud.
- Automatische transmissie kan defecten vertonen bij verwaarlozing van onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 51-NPD-6 is een zwarte Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue uit 2010 met een 3628cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2002 staat bekend om zijn krachtige 200 pk motor en robuuste offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €145.500.
De 3.6 TDV8 motor (motorcode AJD-V8) is een 3628cc V8 dieselmotor met 32 kleppen en twin-turbo's, ontwikkeld door Ford en Land Rover. Deze motor levert ongeveer 271 pk (200 kW) en 630 Nm koppel bij 2000 tpm, wat zorgt voor een sterke trekkracht en soepel rijgedrag. De motor is direct ingespoten en staat bekend om zijn kracht, maar ook om enkele specifieke problemen zoals kettingproblemen en turbo-onderhoud. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) die over het algemeen betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakslippen en schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olieverversing die niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoog oplopen bij reparaties, maar regelmatig onderhoud voorkomt grote problemen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 km/l, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. Wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue met kenteken 51-NPD-6 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo's en injectoren. Een volledige servicehistorie en recente transmissie-olie verversing zijn sterke pluspunten. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze SUV is ideaal voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 51-NPD-6 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.6 TDV8 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Range Rover veel rijplezier en status, mits goed onderhouden en met oog voor de specifieke onderhoudsbehoeften.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 (51-NPD-6)
Wat is de APK status van 51-NPD-6?
De APK van 51-NPD-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-NPD-6 een import auto?
Ja, 51-NPD-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NPD-6 gehad?
51-NPD-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 TDV8 dieselmotor?
De motorcode is AJD-V8, een 3.6 liter 32-klep twin-turbo V8 dieselmotor ontwikkeld door Ford en Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, met hoge reparatiekosten als gevolg.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 uit 2002-2006 ligt qua marktwaarde tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo's.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde olie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2860 kg. Dat is 138% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
