Kenteken check 51-RGL-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 95.405 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 51RGL3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 HDi 70 (2006) – Kenteken 51-RGL-3
Waardebehoud Citroen C3 HDi 70 (2006) – Kenteken 51-RGL-3
Onderhoud Citroen C3 HDi 70 (2006) – Kenteken 51-RGL-3
Veiligheid Citroen C3 HDi 70 (2006) – Kenteken 51-RGL-3
Prestaties Citroen C3 HDi 70 (2006) – Kenteken 51-RGL-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 HDi 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1123 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback lay-out
- Goede ruimte voor passagiers
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte prestaties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-RGL-3 is een rode Citroen C3 uit 2006 met een 1398cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €19.850.
De Citroen C3 1.4 HDi heeft een 1398cc dieselmotor met een vermogen van 50 kW (68 pk) bij 4000 RPM. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo-diesel motor met een DOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][3].
De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4 HDi is ongeveer 5.1 l/100 km in de stad en gemiddeld rond de 4.5 l/100 km op de snelweg[6]. De praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Citroen C3 1.4 HDi is een zuinige auto met lage onderhoudskosten, maar kan last hebben van bekende problemen zoals timing chain en turbo issues. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze rode Citroen C3 met kenteken 51-RGL-3 uit 2006 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke technische problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
APK keuring details: 56
APK keuring details: 34
APK keuring details: 37
APK keuring details: 08
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 HDi 70 (51-RGL-3)
Wat is de APK status van 51-RGL-3?
De APK van 51-RGL-3 is verlopen op 30-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-RGL-3 een import auto?
Ja, 51-RGL-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RGL-3 gehad?
51-RGL-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Afgezien van de exacte kosten, kan men verwachten dat de brandstofkosten laag zijn vanwege het zuinige verbruik van ongeveer 4.5 l/100 km op de snelweg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 50 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
De APK-kosten variëren, maar zijn over het algemeen rond de €50 tot €100 per jaar.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke veiligheidsvoorzieningen in deze auto?
De Citroen C3 uit 2002 heeft beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen, zoals airbags en ABS.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
