Kenteken check 7-ZVH-66
APK verlopen - 6+ eigenaars - 317.444 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7ZVH66
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 HDi 70 (2008) – Kenteken 7-ZVH-66
Waardebehoud Citroen C3 HDi 70 (2008) – Kenteken 7-ZVH-66
Onderhoud Citroen C3 HDi 70 (2008) – Kenteken 7-ZVH-66
Veiligheid Citroen C3 HDi 70 (2008) – Kenteken 7-ZVH-66
Prestaties Citroen C3 HDi 70 (2008) – Kenteken 7-ZVH-66
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 HDi 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1141 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.4 HDi dieselmotor met lage verbruikskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 50 pk
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruime cabine en goede hoofdruimte dankzij hoog dakontwerp
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (50 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met modernere auto's
- Beperkte geluidsisolatie en relatief eenvoudige interieurafwerking
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-ZVH-66 is een bruine Citroen C3 uit 2008 met een 1398cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2002, staat bekend om zijn compacte formaat en zuinige dieselmotor, ideaal voor stads- en buitengebruik.
De motor in deze Citroen C3 1.4 HDi is de 1398cc DV4 HDi dieselmotor, een 4-cilinder met ongeveer 50 pk (37 kW) vermogen. De motorcode is doorgaans DV4, een betrouwbare maar eenvoudige dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en duurzaamheid. Het maximale koppel ligt rond 160 Nm bij 2000 tpm. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat minder onderhoud vereist dan een riem, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet onnodig wordt belast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 50 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4 HDi uit 2002 met kenteken 7-ZVH-66 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en turbo. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Citroen C3 met kenteken 7-ZVH-66 uit 2008 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.4 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare dieselauto met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
APK keuring details: 30
APK keuring details: 13
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 11
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 HDi 70 (7-ZVH-66)
Wat is de APK status van 7-ZVH-66?
De APK van 7-ZVH-66 is verlopen op 08-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-ZVH-66 een import auto?
Ja, 7-ZVH-66 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZVH-66 gehad?
7-ZVH-66 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 HDi dieselmotor in de Citroen C3 uit 2002?
De motorcode is doorgaans DV4, een 1398cc 4-cilinder HDi dieselmotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 HDi motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) vermogen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km in reële rijomstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Overmatig olieverbruik
Door slijtage kunnen motoronderdelen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
