Kenteken check 51-RSN-8

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 210.588 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-122631
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-RSN-8
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Cabriolet 3.2 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-RSN-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 51-RSN-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 51-RSN-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 51-RSN-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 51-RSN-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 51-RSN-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 45.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
200 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AUK
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
819 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.2 FSI V6 motor met 188 pk
  • Comfortabele 6-traps Tiptronic automaat voor ontspannen rijden
  • Stijlvolle cabriolet met hoogwaardige afwerking en luxe Pro Line uitvoering
  • Directe benzine-injectie voor betere prestaties en efficiëntie
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd onderstel
  • Snelle en stille softtop met elektrische bediening

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit met open dak
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-RSN-8 is een zwarte Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI Pro Line uit 2007 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2006 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en heeft een originele nieuwprijs van circa €67.595.

De 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet is een 3123cc V6 met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze 3.2 FSI wordt gebruikt is de BKH of BUB, beide 6-cilinder 24-kleppen motoren met een vermogen rond 188 pk (138 kW) tot 252 pk afhankelijk van uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 330 Nm bij 3250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Cabriolet is een 6-traps Tiptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij de motorprestaties. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 188 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI uit 2006 ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk gezien de leeftijd en het segment cabriolet.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI met kenteken 51-RSN-8 uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en eventuele storingscodes. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. Eventuele roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten, verdient extra aandacht. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en geniet u optimaal van deze sportieve cabriolet.

Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 51-RSN-8 uit 2007 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.2 FSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoud van de automaat, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van open rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1725
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
19 juni 2019
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 2
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 3
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 4
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AUK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3123 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 256 pk (188 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 228 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (51-RSN-8)

Wat is de APK status van 51-RSN-8?

De APK van 51-RSN-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-RSN-8 een import auto?

Ja, 51-RSN-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 51-RSN-8 gehad?

51-RSN-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal BKH of BUB, beide 3.2 liter V6 FSI motoren met directe injectie en ongeveer 188 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Distributieketting vervanging, onderhoud van de automaat en periodiek onderhoud zoals remmen, banden en olie zijn de grootste kostenposten.

Is er een quattro-uitvoering van deze Cabriolet?

Nee, de Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI uit 2006 is alleen leverbaar met voorwielaandrijving, geen quattro.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms olielekkage bij kleppendekselpakking.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Urgent
Transmissie

Automaat transmissie mechatronica defect

Versnelde slijtage of storingen in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Softtop mechaniek storingen

Elektrische bediening kan haperen door defecte motoren of schakelaars.

Herkenningspunten:

Softtop opent of sluit niet soepel, vastlopen, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI exemplaren

Voertuig Registratie