Kenteken check 51-RST-5

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 188.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-122814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
51-RST-5
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250 Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-RST-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 250 Coupé 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken 51-RST-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken 51-RST-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken 51-RST-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken 51-RST-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz C 250 Coupé (2011) – Kenteken 51-RST-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 63.754
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
56 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol coupé-design met luxe uitstraling
  • Efficiënte 1796cc turbo 4-cilinder motor met 150 pk
  • Zeer soepele 7G-Tronic automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud voor een coupé uit 2011

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke defecten aan turbo en injectoren na langdurig gebruik
  • Automaat kan dure reparaties vereisen bij falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Onderhoudskosten relatief hoog voor een 4-cilinder benzine
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-RST-5 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €50.343, combineert sportief design met luxe en degelijkheid.

De 1796cc 4-cilinder motor in de C-klasse Coupé 250 uit 2011 draagt de motorcode M271 DE18 AL (of een variant daarvan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 310 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve coupé. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluiden kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie is de 7G-Tronic automaat, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn gevallen bekend van defecten aan de mechatronica en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk: tijdige vervanging van transmissieolie (ongeveer elke 60.000 km) kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 (2011) met kenteken 51-RST-5 is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissie-olie verversingen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken 51-RST-5 uit 2011 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige en efficiënte 1796cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
19 april 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,027 km geregistreerd

XXX,027 km
INFO
27 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
26 maart 2019
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band is beschadigd

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 250 Coupé 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz C 250 Coupé 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz C 250 Coupé 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz C 250 Coupé 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz C 250 Coupé 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 250 Coupé (51-RST-5)

Wat is de APK status van 51-RST-5?

De APK van 51-RST-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-RST-5 een import auto?

Nee, 51-RST-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-RST-5 gehad?

51-RST-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse Coupé 250 uit 2011?

De motorcode is doorgaans M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden door mechatronica storingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injector problemen en verhoogd olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 250 Coupé in Nederland

Auto Nummerplaat